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トヨタ、わずか10分で満充電でき500km走れるEVを発表

1: ID:8T3MRa3f0
https://i.imgur.com/7imRL8A.jpg

TOKYO — A trip of 500 km on one charge. A recharge from zero to full in 10 minutes. All with minimal safety concerns. The solid-state battery being introduced by Toyota promises to be a game changer not just for electric vehicles but for an entire industry.

Toyota's game-changing solid-state battery en route for 2021 debut
Japan's government to join forces with industry to supercharge development
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トヨタ、わずか10分で満充電でき500km走れるEVを発表

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1607696303/

以下ネットの反応

165: ID:LuZmp8mH0
>>1
積み替えじゃなくて充電なんか?(´・ω・`)
本当ならすげぇなぁ
2: ID:j54akZbP0
やったぜ
3: ID:88OF/2Eo0
攻めてるな
4: ID:9QO7W9kV0
全個体電池か
5: ID:awNloWcw0
おいくら万円だよ
723: ID:W8z8tMqe0
>>5
ズバリですね~。せ、1980万円~。
975: ID:donOe0ET0
>>723
富裕層向けの車なら十分成立する
彼らが実際に乗るのは大体2000万円くらいの車
5000万円とかになると、投機品になる
6: ID:JNlnkvsZ0
出先で充電出来ないと怖くて乗れないな
7: ID:HBswAXfE0
やっと未来世界的になってきたな
そろそろ飛ぶか
8: ID:yVXQCcjS0
ガススタなら1分でいいんだが
20: ID:3mVnH7jn0
>>8
いやほんとこれ
21: ID:9wcAgMz+0
>>8
ガソリン満タンも1分でもなくね?
598: ID:3wkXygP/0
>>21
1分は無理だな。
セルフならさらに時間かかる。
9: ID:aZ19lZRi0
欲しいかっこいい
12: ID:pFqblhpC0
スタンドの普及次第やな
13: ID:HiWPjn2k0
トヨタ作っても数年間はレクサスのみとか言い出すからな
223: ID:nZn94SYy0
>>13
そりゃそうだろ。
まずは利益幅の大きいところでよ。
483: ID:VPRQ6GCS0
>>13
まず小規模ラインで金持や企業に売って利益確保しつつ意見を取り入れ、機微な意見を集めてからライン拡大して中価格帯へ販売開始というリスク分散の考え方。
15: ID:L9b4Z6FE0
まぁ普通に考えて、本格的にEVの時代になれば日本企業が天下を取るわな
207: ID:Xs4ZXaUY0
>>15
10分で充電なんて電池は欧米やシナじゃ作れないから日本メーカーの天下だな
278: ID:SHP8W75I0
>>207
それをヨーロッパはぶち壊すんじゃなかろうか
284: ID:pvqkdxKw0
>>278
フェリカ、RFIDタグ、充電プラグの規格などEUが反故にしてきた規格ばっかりよなw
342: ID:SHP8W75I0
>>284
ディーゼルも日本がいいの作っちゃったしね。
372: ID:dF+MYHwh0
>>342
欧州君は自分達の抱えてる企業のケツを叩かないですぐ日本の事ポコポコ叩いてくるのなんなんだ
F1の頃から進歩しねーよな
830: ID:jA5FqQqZ0
>>372
そこらへんはあくまで白人至上主義なんだよ
俺らのほうが偉いに決まってる、黄色いサルがなんで俺らより偉いんだという(´・ω・`)
19: ID:WUpQ0oG30
電気スタンド作ったついでに
複数の便所も作れ終わったら丁度給電終わる
23: ID:oVhXnr7k0
これサイドミラーどないなっとんねん
24: ID:0OZ4FgAf0
>>23
液晶
178: ID:LuZmp8mH0
>>23
少し前のコンセプトモデルだとサイドミラー自体が必要なくなってるな
カメラが付いてればそれで確認出来るから
車内のモニターにその映像を写せば確認出来るからって
187: ID:VxUg4yyl0
>>178
カメラの性能がよくなったんで、ドアミラーを液晶+カメラでもOKって規制緩和された
26: ID:n9FHooij0
笑うよなwトヨタにHV技術で勝てなくて政治的にEV世論をヨーロッパと中国がに勝負仕掛けたのにヤッパリ技術で負けるという笑い話w
132: ID:NOd5RwGq0
>>26
車体制御はHVのほうが難易度高いし
充電制御もインバータも内製してるから当然ノウハウも蓄積済み
29: ID:neRo9Ec50
これEUどうすんの?
75: ID:mYJHGnEI0
94: ID:nDAcjWEv0
>>75
トヨタ帝国にひれ伏してほしいわ
95: ID:QTHygR540
>>29
今でもバッテリーは他から買ってるんだし
普通に買えばいいんじゃないか
30: ID:mwRHMdeH0
ミライ注文してきたけど、どっちがいいんだ?
41: ID:0OZ4FgAf0
>>30
そりゃミライだろ
これはあくまで繋ぎ
32: ID:nqOMTXup0
今日のトヨタ株の爆謄はこれか
トヨタには何度もお世話になってますわ
36: ID:nDAcjWEv0
ついに全個体電池が完成したのか
37: ID:6MEZMVup0
量産型全個体電池シリーズ!?完成していたの…
43: ID:YgbKDprK0
今までの感覚だとすごい早いんだろうけど、
日常的に使う乗り物で10分待ちって長く感じるだろうな
47: ID:kVNlrQ3z0
>>43
10分なんてスマホいじるかコンビニ行く程度で終わる
53: ID:nDAcjWEv0
>>43
高速のPAでトイレいったら大体10分くらいw
56: ID:+hbColtf0
>>43
毎回0%にしてから100%充電するの?
59: ID:zdOjD6sX0
>>43
別に毎回満充電しなくても良いんだよ……?
55: ID:7GbXHUUn0
電気スタンドか、どこが参入するんだろ
利益確保って相当難しいと思うけど
57: ID:FTwEdUr10
全固体電池は夢があるよな(´・ω・`)
60: ID:+WklhR490
全固体完成したか。
71: ID:nDAcjWEv0
>>60
完成してから発表するトヨタが
久しぶりに超カッコいい・・・と思ってしまったわ

コメント

  1. EVは、これに非接触充電方式が本命になるのかも
    ミライについては、総重量の軽減と、燃費が課題ですかね
    これから、どんどんコストカットし市販化に向けて進めて
    ゆくのでしょう。

    どちらも2030年のクルマの有るべき姿を 現実化した
    と言う点では凄いですね。

    情報漏洩と他国からのスパイに注意して進めて行って貰い
    ましょう

    • アホや co2排出量削減するんじゃねーのかよw

    • 頼むから、爆発しない・燃えない車作ってくれよ。韓国さ。

  2. TOYOTAって水素もやってるけど2つ並行してやるつもりなのかな?

    • トヨタの本命はあくまでFCV
      ただ時流としてEVが増えてきているのでつなぎのためにやってるだけ
      燃料電池かバッテリーかってだけで動力機構自体は同じだからね

    • FCVやハイブリッドのほうが技術的には難易度高いんだ。
      燃料電池やレシプロエンジン部分抜いてしまえば、即EVになるからな。
      電池のブレイクスルーが起きれば、そうすればいい。
      FCVやHVをまともに開発出来ない欧米を、日本メーカーは鼻で笑っているよ。

  3. 今と同じとまではいわないけど半分くらいの充電スタンドが出来ないと使い物にならない

    • 家で充電すればいいじゃん。

  4. 給電のために給油所にガソリン発電機を設置しよう(本末転倒

  5. リーフのバッテリーで一般住宅2日分の電力量と言われてるんだから、ガソリンスタンドと同数の車を充電できる電気スタンドの電力量はすごいことになりそう

    まあそれよりもトヨタが技術革新をするたび中国の軍事技術がやばくなるのがな
    トヨタが発表したなら確実な技術だからな
    映画なら数倍航続距離の伸び、攻撃してきたドローンのバッテリーにトヨタマークが付いてる
    原潜の動力のバッテリー/燃料電池への置換も実用レベル

  6. 欧州人は劣等感の固まりだよ
    HDTVだって実用化していたのは日本だけだった時代に勝手に影も形もない規格をぶち上げてきたんだから
    日本はアナログハイビジョンをベースにデジタル化するはずだったのに一から設計し直すことになった

    • HDTVの初期の日本Dis凄かった。名のある有名番組が、普通に差別丸出しで日本Disってた。
      あれが欧米の本来の姿だよ。

  7. carwowっていうyoutubeチャンネルでEVの走行距離対決やってて、
    路上で電池切れになったEVにガソリン発電機で充電してたな
    さすがに投入燃料に対してかなり効率悪そうだったわw

  8. 充電ちゃん

  9. 日本政府が電動化の発表したのは、トヨタが「行けますよ」って言って、実際にデータ見せたからだろうな。

  10. EUやアメリカの様子見ながら行くんかな。いきなり駆逐しょうとすると潰される。

  11. 中国に技術を盗まれないようにね。

    • りっくんらんどに10式が触れる状態で動態保存してあるが、いつになったら盗むんだよ?
      ソ連のT72をいじった99式から21年も更新してねえぞ。盗めるもんならやってみろや。
      日本はシリーズハイブリッドの30式出す勢いだぞ。

  12. と言うかバイデンになれば世界は中国の手に落ちるんだから
    日本なんて支配下ですよ。
    そうなったら盗まれるもなにもないww

    • おまえも20年前からIP変えて連投してご苦労なやっちゃな。

  13. 2021年 10分で500kmなら
    2025年 10分で1000km / 5分で500km くらいか?
    2030年 5分で1000km / 2.5分で500km が実現したらガソリン給油と変わらんな

    インフラ整備次第だな

    • おまえ最初っからそれしか書いてないな。
      頭の中にリソース無いから。

  14. どんだけの高電圧と電力要るんだろう

    • IP変える暇があったら自分で調べろよ。

  15. エンジン性能で 飯食ってる イタリア スパーカーメーカーはどうするんだろうね?
    後、ドイツの ポルシェも水平対向エンジンが売りだったような? EV出ても何処も
    同じ様な性能に成るんじゃね? どこも他社との差別化は難しくなるね!

    • 技術音痴民族丸出しだな。
      これでも見ていろ。
      https://youtu.be/Pe4_ALjBU0A

      >EV出ても何処も同じ様な性能に成るんじゃね? どこも他社との差別化は難しくなるね!

    • 技術音痴民族丸出しだな。
      マトモな電車作ってから言え。
      >同じ様な性能に成るんじゃね?

  16. トヨタ(ホンダも)は「最終目標はEVだけど、実用に耐えうる電池が開発されるまでの繋ぎとしてFCV開発した」と言ってたはず

  17. チョッパリ! 話があるニダ!!!!!
    共同開発もしくは技術供与ということでどうニカ?
    金も技術もないニカけど、主張だけは出来るニダよ?
    ウリはすごいニダ! ウリはすごいニダ!! いつもやってから得意ニダよ?

  18. 一緒に映ってるコ、超かわいい。抱きたい。

  19. 今走っている車が全部EVになってしまった時の電力量に電力会社が対応できる筈がないと思うんだが。
    原電を多数建設しないと無理だろ。
    誰か真面目に計算しているんだろうか。

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