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“1個3分”アマゾン配達“過酷”な現場─12時間で200件以上「私はロボットか…」2024年問題、大手残業規制のしわ寄せが

1: ID:kG8mbYrx9
モノが運べなくなることが懸念される「物流の2024年問題」。ドライバーの残業時間が規制される働き方改革が始まりましたが、現場ではどんな変化が表れ、私たちが注文した商品はどうなるのか? アマゾンの商品を配達するドライバーの1日に密着しました。■午前の便「118個」を6時間で配達
ネット通販最大手・アマゾンの荷物を配達する矢島さん(仮名)。会社に所属せず、下請けの運送会社と契約する個人ドライバーです。

4月のある日。運ぶ荷物を見せてもらうと、軽貨物車にギチギチに積まれていました。

矢島さん
「(半日分の)午前便で118個。(数としては)多い方です」

■下請けの社員「明らかに残業増えた」
トラックドライバーの残業時間が規制され、モノが運べなくなることが懸念される「物流の2024年問題」。ドライバーの労働時間は全業種と比較して長いため、今年4月から残業時間を1か月で約80時間まで(年間960時間以内)とする働き方改革が始まりました。

トラックドライバーは大きく、大手運送会社に所属する社員、その下請け会社の社員、そして下請け会社と契約する個人ドライバーに分けられます。

長距離トラックを運転する下請け会社の社員は取材に、「明らかに残業時間が増えていました。3月が100時間くらい、4月になったら残業130~140時間でした」と語りました。大手企業が残業を規制したしわ寄せが、下請け会社に及んでいるといいます。

■プレッシャーの中で「危険な瞬間」も

矢島さんら個人ドライバーも、働き方改革の対象です。矢島さんの給料は日当で約2万円で、どれだけ多く運んでも同じ。そして荷物は、ある決められた方法で運ばなければなりません。

「ピンが打たれています」と、矢島さんがスマホの画面を示します。アマゾンが開発した配達ドライバー専用のアプリです。アマゾンジャパンは、アプリの使用は任意だとしつつも、ドライバーは実質的に指示されて動いているのが実情です。

矢島さん
「(朝にアプリを)立ち上げた時に、初めて個数とコースがわかる。こんなにある、どうしよう…」

続きはYahooニュース 日テレニュース
2024-05-29 12:14
https://news.yahoo.co.jp/articles/302218fd9c22efc85d1fb7d1a5bdf9ff45ae8724

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“1個3分”アマゾン配達“過酷”な現場─12時間で200件以上「私はロボットか…」2024年問題、大手残業規制のしわ寄せが

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1716964435/

以下ネットの反応

82: ID:JMY916E00
>>1
それだ!
自働配達ロボはよ!
110: ID:mrlFMR/V0
>>1
その職場に着くのを法律で強制されていないだろ、イヤなら他へ行けばよいだけよ
129: ID:2HzTJopx0
>>1
なんでやめねぇのかマジ疑問
253: ID:5Aey847t0
>>1
アマ軽バン生活道路関係なく飛ばすよな
事故多いんじゃね
285: ID:sSobvB9k0
>>1
まぁ置き配以外無理なのはわかる
でもよ、玄関への置き配指定しても
集合住所だと入り口付近にあるポストに無理やり突っ込んで行きやがる(荷物が半分くらい出てるやつ)
このやり方だけはぜってえやめれ
290: ID:4JEk9Gsd0
>>1
学生時代に宅配のバイトをしたことあるけど
12時間で200個なんて無理ゲーすぎる
523: ID:Q9c3x6U70
>>1
悪いこと言わないからやめたほうがいいと思う
20: ID:D96aZ1jw0
これはキツいな配達にきたらそっと缶コーヒーでも渡してあげよう
25: ID:yYtnRIop0
80時間という残業規制はどうなったの?
運ぶのが遅いから自己責任ってことなら働き方改革なんてザルじゃん
44: ID:FwT0M8yn0
>>25
法律上は個人事業主扱いなので残業規制の対象外
37: ID:lhIYwo8h0
結局労働者にしわ寄せがいくだけなんだよなw
38: ID:E6aOLdlj0
なんでこの国は余計な法改正ばかりするんだろうな
48: ID:GdmkKpik0
最近Amazonロッカー使ってるけどちょっとは配達する人の負担軽くなってるかな
55: ID:O7pVaIQB0
歩合じゃないの?やったらやっただけ給料増えないのかね?
60: ID:vz9PgeM80
タワマン、マンションはまとめて1階の玄関前に置き配で良いよ。部屋まで持っていくことはない
77: ID:yYtnRIop0
ウーバーイーツの方が良さそうね…
仕事をやるやらないを自分で選択できるもんな
誰もやらなかったら客は頼めないだけ
客と配達員が対等な立場なのは大きいよ
133: ID:/cDVLYrm0
amazonは代引きつかうと高確率でヤマト運輸が運んでくれるからおすすめ
138: ID:LPbeL9e00
>>133
アマゾンの代引きは無くなります
142: ID:HZJeYG300
嫌なら辞めろと言われてた業界が
どんどん転職していなくなってく
例が増えたけどアマゾンは持つのかね

コメント

  1. ガスメーターボックスに置き配しろといっているのに、
    日当たりのいい通路になっている玄関前においていくAmazon配達員許せない

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    仕事なんかいくらでもあるやろ

  8. タクシー運転手の方が稼ぎも良さそうなのに
    対人は嫌なのかね

  9. 残業規制をしたので、しわ寄せがどんどん業務委託に行くね。
    アマゾンの配達は対人的な業務が少ないので、一定の希望者がいるのかも。

  10. amazonはいい格好して配達料が安すぎるのだ。
    配達料を高く取れば、amazonの収益が減る。
    配達員を増やせばいいはずなのにしない。
    つまりamazon自身が配達員をいじめていることになる。
    これが「過酷」の本質だ。

  11. ていうかしわ寄せなんて受けなくてよくない?
    時間になった俺の仕事終わり!でいいだろ
    困るのは会社だけ
    そのうちクビになるとしてもこんなの結局続けてられないし
    自分から辞めるか辞めさせられるかの違いだけよ
    まじめすぎ

  12. 個人ドライバーには残業規制の影響はないから働かせ放題
    それがわかってるから元請けが個人ドライバーと契約するんだろ

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