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【ネクソ】韓国現代自動車、2022年日本市場再挑戦か

1: ID:CAP

現代自動車が水素電気自動車である「ネクソ(NEXO)」を前面に出して、おおよそ10年ぶりに日本市場に進出するという報道が出た。

20日、関連業界によると、日本の日本経済新聞(日経)新聞は、現代自動車が2022年にFCV(燃料電池車)「ネクソ」を日本市場に発売すると報道した。

日経はまた、現代自動車がEV(電気自動車)としては、現在韓国国内市場などで販売されているSUV「コナ・エレクトリック」と共に、2021年以降発売するEVの新たなモデルの日本市場参入を検討していると伝えた。

韓国現代自動車、2022年日本市場再挑戦か(WoW!Korea) - Yahoo!ニュース
現代自動車が水素電気自動車である「ネクソ(NEXO)」を前面に出して、おおよそ10年ぶりに日本市場に進出するという報道が出た。
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韓国現代自動車、2022年日本市場再挑戦か[12/21] [首都圏の虎★]

引用元: https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1608504550/

以下ネットの反応

16: ID:7IdQIHc7
>>1
何を武器に、再挑戦するつもりだろう?
世界市場はともかく日本市場では、韓国企業と韓国製品の信頼度は前より落ちてるだろうし。
以前の失敗を鑑みたときに、どんな勝算ができての再挑戦なのか。すごく知りたい。
99: ID:XtCPMpRs
>>1
> 韓国現代自動車、2022年日本市場再挑戦か

再挑戦はいいが、誰も買わないと思うぞ。
品質がどうこうより、韓国メーカーの車なんて恥ずかしくて乗っていられるわけがない。
それに国レベルで嘘つきな上に、ユスリタカリや条約破りを平然とやるのがバレてるからな。

168: ID:2lBiCisk
>>1

いやいや、 知名度 のもんだいじゃねーだろ?ww

本当はわかってるくせにww

241: ID:G/q5z7kP
>>1
現代+キアの記事は販売台数だけ書いて
売上額は絶対に書かない。
売上額だと世界10位にも入れない。

これで昔、俺も記事に騙された。

12: ID:r2OjhUe0
日本で車だのアニメだのを売ろうとするのは豊かな農村で大根を売ろうとするような愚作
14: ID:52rp9o9N
どこで売るのだ?
ヤナセは相手にしないと思うが。
15: ID:w03QmZFD
事故っても保証も何もないし日帝のせいにされる
25: ID:iTOr2DOd
記念受験みたいなもんだな
29: ID:DxcunTJT
寝糞か
ネーミングセンス抜群だな
35: ID:a3C8wiFA
どうして日本で、
反日国の韓国製品が売れると思うんだろう?
安いものでもないのに
38: ID:yBcSnC3R
日本の細かい販売網、サービス網に対抗するには、ブランド力か燃費・動力等の圧倒的性能か低価格か
いずれかが必要。

現代がとれる可能性があるのは低価格の路線だけだが、労組が強すぎて生産コストを極限まで抑える
という手は使えないんで、結局やる前から負け戦になるのは見えている。

44: ID:JDb9fEY5
韓国エンタメ好きの若い女性にアピールするか
朝日を愛読して立憲に投票する連中にアピールするか
有り得るマーケティングとしてはこの二つか
49: ID:Me39VnZT
寝グソかよ
まいったなこりゃ すげー再挑戦
51: ID:a3C8wiFA
「韓国製」というだけで、もう何もかもが売れなくなるのに
「日本で売った」という実績だけほしいのかな?
海外で、「日本でも売れる車」として売り出すつもりかな?
54: ID:mmKTj1p1
ノージャパンとは一体なんだったんだろうね?
55: ID:ZL/RvMB+
情弱はギャラクシーで騙したけどどうやってヒュンダイを隠して騙そうとしてるんだろ?
見かけたら在日ヤクザやゴロツキが乗ってるんだなって目印になるのはいいけど。
気持ち悪さが景観をも壊すね。
57: ID:wXCvg3Ij
最近じゃ日本でもだいぶ外国製品が受け入れられてきてるからな
昭和の頃は全てが日本製品だったけど
案外これからは韓国車も浸透していくかも
67: ID:GWUe1Si7
>>57
ないない
83: ID:Cc/9dZXr
>>57
中古輸入車でも話題にすらならない韓国車
92: ID:a3C8wiFA
>>57
命にかかわるものを、低品質の韓国製で済ますなんて・・
そんなチャレンジャーは、中々いないだろう
69: ID:2yNnfhH+
2022年の再挑戦か・・・
70: ID:39jr36mc
ネクソ耳クソとか言って馬鹿にされるのが目に見えてるじゃん
71: ID:ueKx6D0X
韓国製に興味がない日本人
相当宣伝費かけないとまず無理
94: ID:Cc/9dZXr
>>71
韓国製を出すと売れなくなる

最近はウエスタンデジタル製に押されてるサムスン
ノーブランドでサムスンチップ使って安売りかオマケつけないと売れない

89: ID:+TQn3bui
現代の車が売れる可能性……
トヨタの完全子会社化になるとか?
90: ID:m2uBXqxb
リセールバリューまで考えたら韓国車のほうが高くつくからなぁ
かといって趣味性が高いわけでもなし
93: ID:jQHO9D8M
ガゾリンが電池になっからって
韓国車に何かアドバンテージでもあるのかね?
97: ID:x2sZ34jG
トヨタがほぼメドつけた、京大との共同開発の全固体電池。
10分の1ぐらいの重さ、容積で現状同等以上の性能。
こんなん相手に、鉛の蓄電池で闘うのん。
102: ID:SuQhcrao
冬ソナ大ブームのときですらヒュンダイ車を一度も見たことがない
今の一部の金なし若者しか韓流に興味ない時代と違って当時は一般人セレブ()ほぼ全員がドハマりしてた空前の大ブーム
104: ID:wqxbGpX+
ノートパソコンの時代はジャップの王道だったのだが、
スマホ・タブレットの時代になった途端に落ちぶれたのと同じで、

ガソリン車から電気自動車の時代になったら、
ジャップの自動車メーカーが家電みたいに
落ちぶれる可能性があるのだがwww

107: ID:KcQdmJbP
>>104
ないよ
米国ですら勝てないと認めてるくらいだし
114: ID:fP34WZDf
>>104
とっくに落ちぶれてる韓国自動車の悪口はやめろよw
117: ID:jQHO9D8M
>>104
ガソリンが電気になったからってどんだけ変わるって言うのさ?
149: ID:a3C8wiFA
>>104
軽電器の中身は日本製、製造装置も日本製
おまけに特許料をたくさん日本に支払っている

製品売れても、日本にたくさんもうけさせることに

110: ID:qv77wzSg
そもそも韓国本国での扱いも微妙じゃないすか
113: ID:W57/ftBi
これは月に行くと同じパターンかな
いつの間にか延期になってそうだ
115: ID:ZL/RvMB+
韓国人が日本が羨ましい日本が憎らしい日本が大っ嫌いだ畜生負けたくない何をやっても勝てなくて悔しい
放火してやる糞を投げつけてやる日本人が食うものにはたん唾を入れてやる1000年恨んでやるって思いながら作ってる現代車。
乗ったらどうなるか誰か実験してみなよ。
122: ID:kHyOCDB6
ヒュンダイもプリウス作ったのか?
140: ID:FJ7OBvoI
>>122
作れないからファビョってなかったっけ?
162: ID:NmM7GmRX
>>140
いやハイブリッドモドキはちゃんと作った。
普通車より燃費悪いっていうシロモノだったが。
182: ID:e06E19f7
>>162
いろいろ重くなるもんな
123: ID:Ey0UBY0I
デザインは良くなってるから、こだわりのない人には案外売れるかも
136: ID:NmM7GmRX
>>123
売る気ならそっち方向では無理。
その方向は欧州車が失敗して結局高級ブランド路線しか生き残ってない。
本気で売るならジープみたいに他に無いデザインに特化するとかの方がいい。
125: ID:ap19y+H8
どういう神経してるとノージャパンして全否定して混乱させて日本市場の再挑戦て判断になるのかw
絶対地球外生命体。同じ細胞進化では起こらない現象
131: ID:V8LtRL37
>>125
日本の内需が羨ましいニダ
ウリにも分けるニダ
権利を主張するニダ
159: ID:a3C8wiFA
>>125
その内、「日本でたくさん売れた」
と海外での宣伝文句に使う魂胆かね
127: ID:3A8hjSU0
NHKのドラマに登場させるんじゃね?
128: ID:HWf/uaBW
代理店相当出さないと日本人は買わないだろ
178: ID:fP34WZDf
そのうちギャラクシーみたいにメーカー名を隠しそうww
186: ID:h8r/42hr
>>178
隠しても「ネクソ」

コメント

  1. 以前も同胞でさえ乗らなかったのに何故売れると思うんだろうw

    • 朝鮮人を騙すのはいつも朝鮮人。
      これも裏で動いているのは在日の経営コンサルとかだよ。
      で、失敗したら日本の反日感情が悪いで、在日コンサルは逃げる。
      それでも日本への進出などの憧れが韓国企業には大きく、時間が立てば
      また、簡単に釣られる経営者が出てくる。チキンにしカキ氷にしろ
      その他の商売にしろ、毎回騙されて失敗している。
      悪いのはいつも在日朝鮮人なんだよ。

  2. TVCMでネクソなんてセリフが…www

  3. 懲りもせず日本にクソを売りつけにくる厚顔さはさすがとしか

  4. 雇われたのが 日本人の場合は 直ぐに
    本国の労働組合に言って 組合員になっているかどうか 確認しなければ!
    NO KOREAで売れないから解雇って言ったら たんまり退職金を取らなければね。最初から わかっていた事。

  5. 寝糞? チョーセンヂンらしくて良いじゃねえか。
    故障しても、使い方が悪いニダと取り合わず、不具合のリコールは隠し、強く抗議すると、チョーセンヂンをシャベチュしたニダと訴訟される恐れがある。
    実際積水で起こり、チョーセンヂンが勝訴した案件がある。
    恐らくMKニダ~タクシーのパワハラAOKI社長でも買わないと思うぞ。

  6. 寝糞ね。
    Exxonでさえ、語呂が悪いのでEssoという日本向けブランド作ったのに。
    あ、糞が走ってるとしか言われんぞ。

  7.  
    こういう「はた迷惑な挑戦(朝鮮)」って日本側が拒否できないの?
     

  8. いや、朝鮮の挑戦、いいじゃない。
    がんばれ!

    私?私は買いませんよ。
    現代さんの電気自動車のシェアが上がったら考えます。
    車には信頼性が求められるものですし。

  9. 日本が民主党政権時代にアメリカで「車一台買ったらもう一台プレゼント」をやって
    馬鹿売れしてたっけ。
    アホなスワップするとアホみたいな金の使い方をする。
    安倍政権の時になると7兆円のスワップが10数億円しか残ってなかったと麻生が言ってた。

  10. 在日やリベラルさえ買わないものを、どうして日本人が買うと思うんだ。

  11. 現状、日本企業と偽ったり「made in korea」を隠さないと売れないのに
    対日貿易で赤字だから対抗したいだけなんだろうけど

  12. 寝クソて

  13. 本※104 んじゃおめエラが買ってやるんだな 
    反日国車でしかも”ねくそ”ってwww恥ずかしくて誰が買うんだよw
    せめておめェラが買ってヤンなきゃなw
    あ、でも前ん時も買ってやんなかったんだよなだから撤退したんだよな
    ひでーなおめェラ60万人以上も日本にいるんだろなんで誇らしい本国の車に乗ってやらねんだ?
    憎いジャップの国に呪いながら住んで嫌いなジャップの車に乗ってんの?イミフw

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