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【万博】「45秒に1本のシャトルバス」に唖然…万博の人員輸送計画は「机上の空論」国費投入 “青天井” で1620億円

1: ID:rG/vNfEc9
「45秒に1本のシャトルバス」に唖然…万博の人員輸送計画は「机上の空論」国費投入 “青天井” で1620億円
2023.12.01 18:45 FLASH編集部
https://smart-flash.jp/sociopolitics/263533/1/1/

「344億円の木造リング」「追加の国費負担837億円」など、驚きの事実が次々と明らかになる大阪・関西万博。今度はさらに「トンデモ」な事案が浮上した。

11月27日の参議院予算委員会での、立憲民主党の辻元清美議員と自見英子・万博担当相のやり取りだ。

辻元「(万博会場には)橋とトンネル、2本のアクセスしかない。車で乗り入れできないので、シャトルバスでピストン輸送をするしかない。どのくらいの間隔で運行するのか」

自見「パークアンドライドの駐車場は、舞洲、尼崎、堺の3カ所で整備を予定している。このうち会場に最も近く、大きいのが舞洲の駐車場になる。舞洲の駐車場と万博会場を結ぶシャトルバスのピーク時の便数は、朝8時から9時の80便、すなわち45秒ごとに1台の頻度を想定し、計画を立てている。

実際には、複数の乗り場があるので、数分ごとの出発、到着ということになる」

辻元「いま、45秒ごとに1本出すと。非現実的じゃないですか。机上の空論なんじゃないですか」

なんと、45秒に1本のシャトルバスを出し、駐車場から会場まで入場者を運ぶというのだ。

「万博の会場となる夢洲(ゆめしま)は、ゴミなどを埋め立てた人工島です。夢洲へのアクセスは、舞洲からの『夢洲大橋』と、咲洲からのトンネル、この2つのルートしかありません。夢洲には団体バスなどの駐車場はありますが、マイカー用の駐車場はないため、周囲の駐車場からシャトルバスで客を輸送する『パークアンドライド』方式が採用されます。

いくら計算上の数字とはいえ、45秒に1本のバスというのは、実現不可能ではないでしょうか。

※全文はリンク先で

★1: 2023/12/02(土) 22:58:24.70
前スレ
【万博】「45秒に1本のシャトルバス」に唖然…万博の人員輸送計画は「机上の空論」国費投入 “青天井” で1620億円
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1701525467/

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【万博】「45秒に1本のシャトルバス」に唖然…万博の人員輸送計画は「机上の空論」国費投入 “青天井” で1620億円

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1701547583/

以下ネットの反応

61: ID:puTiHvZm0
>>1
東京オリンピックみて実感したんだけど
日本は大きな企画やるのがメチャクチャへたくそになってしまったんだな
プロジェクト全体を見渡せるやつもいなさそうだし
個別の部署とかも自分たちと関連部署との連携を含めて見渡せるやついないだろ

それにしても45秒に1本シャトル出すってターミナル増やして乗降が上手くいったとしてもそれだけじゃ運航不可能だろ
途中の道路に何台バスを走らせるつもりなんだよ
シャトル以外の車両がどれくらいいると想定してるんだ?

181: ID:nUKDlFt+0
>>1
そんなに必要ねえだろ!1時間に1本で足りるわw
344: ID:P/bq/68o0
>>1
ホント止めてくれ
万博とか国民は誰も望んでないから
385: ID:YV+iht5/0
>>1
歩けよ
万博見たいならな
391: ID:YV+iht5/0
>>385
おっしゃる通りだと思います
2: ID:41GiYCVR0
遊びでやってるんだろうな
5: ID:TrC4SlY+0
得意の回転寿司レーン方式にでもしてろ
大阪発祥なんだろ?
6: ID:CgV64t+K0
動く歩道作れよ
どんくらい距離あるのか知らんけど
9: ID:OzXuIWc30
バス停広ければ全然不可能ではないのでは
506: ID:WcIFVrSJ0
>>9
乗り場を5個ぐらい設けたら普通だよな。
10: ID:ioEauztb0
乗り降り時間どれだけかかるか知らんのかな
15: ID:2mgAW75d0
避難訓練以上に過酷
18: ID:KeVCPpT60
乗り場に10台並べれば7分に1セットで足りる
20: ID:IfAqoxGI0
運賃取らなきゃ2種いらんし、公道じゃなければ運転免許もいらんだろ?
22: ID:h9/R2VXT0
アホ臨時フェリーで運ぶ発想はないのかよ
85: ID:/Okez69S0
>>22
船はかなり走らせるらしい
淡路島、神戸、海遊館、ユニバ、京都(淀川)と行き来するって
関空からも出るだろうな
海外を回ってた太陽光パネルをベッタリ貼り付けたPR船が早速座礁してるけど
25: ID:kGwyPdo00
客が来なけりゃバスを動かすこともないだろ
37: ID:rbMHqsIf0
誰がこんな杜撰な計画を立てたんだ?
51: ID:WYsIIUdE0
採算上の都合で過大な集客を想定して
机上の計算で輸送計画をたてるからこうなる
実際は客はほとんどこないだろうし
いま大量に募集しているバス運転手もいらなくなるだろうな
23: ID:cEP9pDlG0
内容がいまだこれといって公開されとらんから熱がないんやけど
需要と供給の需要を把握してんのか

コメント

  1. トラブルが起きたら破綻するとかなら机上の空論だけどこれはそれ以前の問題だろ
    はじめから計算上でもどうにもならないって話にならんな

  2. 今朝の新聞で目玉企画のひとつの火星探査延期とかも言ってたな。
    中身すっかすかのイベントになるの間違いなさそう。

  3. 中抜きいっぱいして適当に開発が進めばそれで満足なんだろ
    マジでふざけた連中だな

  4. 愛知万博は2200万人くらい来場してるし、大阪も開催すりゃ最低1000万人は入るだろ。
    貧乏人に1万円渡すより、万博やったほうがいいわ。

  5. 人は間違いなく来るんだから多少過剰でも本数は確保したほうがいいわ

    • 無駄金というか、塩漬けの埋め立て地を、なんとか価値あるものしようっていう苦肉の策
      大阪の陣としては、とにかく金落としてくれて、付加価値がつけばいい
      軟弱な埋め立て地を、大量の人間で踏み固めてくれればいい
      安普請であろうが、建築物が建つくらいの地盤だっていう、証明ができればいい

  6. そんなに交通の便が悪い所でそもそもやるなよ
    また無駄金使う気なんだろ
    ほんま維新って口だけで偉そうなこと言いながら結局は利権利権

  7. 朝7時代の34系統守口車庫発大阪駅行が2分おきの30本だし、何とかなりそうな気がしてきた。

  8. 木製のリング以外は更地の万博で何見せるんだよ?

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