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【二輪】カワサキ「Ninja ZX-4R SE」発売へ　３９９ｃｃ４気筒　最高出力77PS　価格は１１２万２０００円

1: ID:q461dF1s9
　カワサキはNinjaシリーズの新型モデル「Ninja ZX-4R SE」を2023年7月15日に発売します。

2020年9月に発売されると共に多くの支持を得た「Ninja ZX-25R」に次ぐ4気筒エンジンモデルとして登場したNinja ZX-4R SEは、最高出力77PS（ラムエア加圧時80PS）を発揮する新設計の排気量399ccエンジンを搭載するカワサキのスーパースポーツ「Ninja」シリーズの最新モデルです。

軽快さとコンパクトさを追求した高張力鋼トレリスフレームを採用するNinja ZX-4R SEでは、フロントデュアルディスクブレーキや高性能な前後サスペンションユニットを組み合わせることでスーパースポーツらしい運動性能、ハンドリングを実現。

ハイパフォーマンスと扱いやすさを両立させたパッケージングとしてTFTカラー液晶ディスプレイ、トラクションコントロールとパワーモードを統合したインテグレーテッドライディングモードも装備されています。

スムーズな加速とクイックでイージーな減速を実現するアップ／ダウン両対応のオートブリッパー付KQS（カワサキクイックシフター）、スモークウインドシールド、USB電源ソケット、フレームスライダーも標準装備されたNinja ZX-4R SEの価格（消費税10%込）は112万2000円で、メタリックフラットスパークブラック×メタリックマットグラフェンスチールグレー、キャンディプラズマブルー×メタリックフラットスパークブラックの2色が用意されています。

バイクのニュース編集部

https://news.yahoo.co.jp/articles/e4d396b3a7ba32ae2cf18c70853b8fbe7937f462
画像
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20230620-10315099-bikeno-000-4-view.jpg?pri=l&w=640&h=426&exp=10800
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20230620-10315099-bikeno-001-4-view.jpg?pri=l&w=640&h=426&exp=10800

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【二輪】カワサキ「Ninja ZX-4R SE」発売へ　３９９ｃｃ４気筒　最高出力77PS　価格は１１２万２０００円

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1687369254/

以下ネットの反応

159: ID:VWJfNU930
>>1
クソかっけーな
177: ID:EK34NnVJ0
>>1
これは世界で売れる
305: ID:I4uVuoY/0
>>1
90万円の250に22万円の社外マフラーを付けても112万円になることを思えば激安だな！
347: ID:7hc+LiXl0
>>1
おおいいじゃん！
70馬力も出るならもう600とかいらねえな
ホンダも頑張れよ
400でV4くらい作れよ
バカ売れするぞ
349: ID:5FP9b+EL0
>>347
つか日本ローカルな400がいらない。
中免を600までにすればメーカーの負担も軽くなる。
851: ID:E0m8ZmxC0
>>1
かっこよすぎだろ
2: ID:EWXxzF1I0
待望の

４００マルチ、きたー！！

3: ID:lowTUA6+0
かっこいいけど乗るのはキツい
329: ID:GAGECNM40
>>3
この前傾に耐えられるの30代前半までのような気がする
13: ID:xMUEvL8z0
今どきの400って70馬力超えるんだね。
おじさんびっくり。
326: ID:IOJ7o5iw0
>>13
おじさんの常識だと
400ccは40馬力で40万円だよな(´･ω･`)
14: ID:/TUwy/gK0
600でよくね？
16: ID:EWXxzF1I0
>>14
そこが、この話の根源で
22: ID:LlMeHKRz0
こんだけ出せば
ホンダのフラッグシップ
スーパーブラックバードが買えた時代がありましt
27: ID:3lCzfYgz0
乗りやすいだろな
今能って買い替えるときが来るかも
30: ID:LlMeHKRz0
しかし今400って77馬力も出せるのか
GSX-R400の頃からずっと59ps制限じゃなかったっけ
34: ID:3lCzfYgz0
>>30
元々4社が何と無くこのあたりで規制しときましょうって規制だし
車もそうだけど
35: ID:eSq76Qxs0
こんなの出したら盗まれるだけだろ？
盗難を心配しながら乗るのはイヤだ
46: ID:3lCzfYgz0
今大型乗ってるけどカバー外すのすら面倒くさいからな
69: ID:LlMeHKRz0
昔は最強とか300キロすげえとか憧れたけど
今はスペックどうでもいいな
むしろ熱くないのが良いとか思ったり
78: ID:YCIl1cWQ0
77PSで112万ってリーズナブルじゃん
97: ID:4EmKXd+L0
性能の40%位しか乗りこなせない

コメント

  1. 名前:匿名 : 投稿日：2023/06/25(日) 20:23:34 ID：E0MDEyNTA

    でもなあ
    ホンダが400cc4気筒を生産終了して、すぐ出してくるとことか
    相変わらずカワサキはセコイのな・・・（呆

    返信
  2. 名前:匿名 : 投稿日：2023/06/25(日) 20:32:58 ID：YwMDIwOTY

    326: ID:IOJ7o5iw0
    >>13
    おじさんの常識だと
    400ccは40馬力で40万円だよな(´･ω･`)

    良く知ってるな、それで４００と同じフレーム使った２５０が35万くらいだったよ

    返信
  3. 名前:匿名 : 投稿日：2023/06/25(日) 21:15:32 ID：IxNDc4Mzc

    若者が買うんだろうか。ほんでお買い物にもこれに乗ってリュックしょっていく。背中のリュックに青ネギを突きさした姿はなかなかの見ものだったな。

    返信
    • 名前:匿名 : 投稿日：2023/06/25(日) 21:56:36 ID：U4ODUyOTk

      今日び二輪はおっさんの盆栽だ。
      ガキが買える価格じゃない。

      返信
  4. 名前:匿名 : 投稿日：2023/06/26(月) 02:26:25 ID：EyMDEyMzg

    600～800で4気筒のネイキッド出してくれや
    ホンダのやつちょっとダサいねん

    返信
  5. 名前:限界ライダー : 投稿日：2023/07/04(火) 10:47:24 ID：E4NTMzMzA

    アラカンおじさんの常識というか感覚としては

    ２５０㏄　４５ｐｓ
    ４００㏄　５９ｐｓ
    ７５０㏄　７７ｐｓ

    としか申し上げようがない。

    乗りやすさとパワーは別もんだと思うけどその点どうなんだろ。
    ちなみに比較的早く（４回）限定解除できたのはＣＢＸ７５０ホライゾンのおかげ。

    返信
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