1: ID:bUC8T6ia
アメリカの電気自動車メーカー、テスラは1回の充電でおよそ800キロ走行できるEVトラックの納車を始めたと発表しました。
テスラは1日、アメリカ西部ネバダ州で発表会を開いてEVトラックの「セミ」をお披露目し、納車を始めたことを明らかにしました。
納入先はアメリカの大手飲料メーカーペプシコだということです。
テスラはこれまでセダンやSUV=多目的スポーツ車のEVを展開してきましたが、トラックは初めてとなります。
「セミ」を運転して登場したイーロン・マスクCEOは「構想から5年という長い道のりだったがこれは道路に革命を起こし世界をよりよい場所にすると思う」と述べました。
テスラによりますとこのEVトラックはおよそ37トンの荷物を積んだ試験走行を行い、1回の充電で500マイル、およそ800キロを走行できるとしていて、その様子を撮影した動画をツイッターに投稿しています。
2022年12月3日 0時23分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221203/k10013911691000.html
【EV】テスラ EVトラック納車を発表 マスクCEO “道路に革命”
引用元: https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1670015301/
以下ネットの反応
4: ID:kZMSMa0P
>>1
コレだけ重たい車が走るとなると、道路に革命でも起こさないとアチコチで橋や高架が落ちるなw
コレだけ重たい車が走るとなると、道路に革命でも起こさないとアチコチで橋や高架が落ちるなw
91: ID:xGG8ECri
>>4
トラックだとさすがに荷物のほうが重いかもw
トラックだとさすがに荷物のほうが重いかもw
30: ID:Ht3P3xsy
>>1
毎日長距離走るトラックとか電気代だけで幾ら掛かってCO2大排出するんだよ…。
毎日長距離走るトラックとか電気代だけで幾ら掛かってCO2大排出するんだよ…。
97: ID:zuhj04vl
>>1
37トンw
道路の破壊が進むな
整備に税金かかりまくるぞ
37トンw
道路の破壊が進むな
整備に税金かかりまくるぞ
108: ID:ZSD8MPS3
>>97
タイヤの数が増えるだけかと
タイヤの数が増えるだけかと
日本でも40tとか積むのは16輪とか32輪トレーラーでしょ?
2: ID:GpGsI0ia
座り込みだな
3: ID:KCznpyB/
映画でトレーラーの爆発炎上シーンも
いままでとは違ってくるのだろうな
いままでとは違ってくるのだろうな
127: ID:9RFTwb4N
>>3
スマホや家電でご存知の通りバッテリーは爆発炎上するから
EVトラックの爆発シーンは従来のエフェクトでは生ぬるいと言われるようになるだろね
しかも消化することが出来ないから色々な映画で敵のアジトに突っ込む際に爆弾として使われるようになるかと
スマホや家電でご存知の通りバッテリーは爆発炎上するから
EVトラックの爆発シーンは従来のエフェクトでは生ぬるいと言われるようになるだろね
しかも消化することが出来ないから色々な映画で敵のアジトに突っ込む際に爆弾として使われるようになるかと
6: ID:oCQh1k9k
グーグルマップが進化して「ここ通ると道路が陥没します」とか出るようになるんだろうか
40: ID:Uep8bX5W
>>6
お安いPNDにもトラックモードあったるするね
google mapsはともかく
お安いPNDにもトラックモードあったるするね
google mapsはともかく
7: ID:HmYPLPiE
アイスロードをテスラでリメイクして欲しい
8: ID:RbD/ydq7
サイバートラックっていつ道路はしるん?全然見ねーけど
9: ID:BuD2pee5
貨物が37トン、車重が20トンくらいか?
そんなに重たいトラックだと橋とか高速道路が維持出来ないんじゃないか?
もっとエコなやり方って無いんだろうか?
そんなに重たいトラックだと橋とか高速道路が維持出来ないんじゃないか?
もっとエコなやり方って無いんだろうか?
12: ID:Dydb1uPy
>>9
車重+貨物で最大37トンってことだろ。
だからディーゼルだろうがEVだろうが最大重量は変わらない。
車重が重いと貨物積載量が少なくなる。
車重+貨物で最大37トンってことだろ。
だからディーゼルだろうがEVだろうが最大重量は変わらない。
車重が重いと貨物積載量が少なくなる。
14: ID:uewKwXTL
>>12
37トンの荷物を積んだって書いてるから総重量50トン近くなるんじゃね
とりあえず日本の道路では厳しいな
37トンの荷物を積んだって書いてるから総重量50トン近くなるんじゃね
とりあえず日本の道路では厳しいな
10: ID:QFNxNSPt
つガソリン車
11: ID:tzeKMozd
タイヤが…
13: ID:wr4FyU7Y
充電するのにどんだけの電力要るの?
地域の送電網が持たない気がするんだが
地域の送電網が持たない気がするんだが
15: ID:1b/8uqBM
その一回の充電が何分でできるのかな
61: ID:pY0JaV9F
>>15
メガチャージャーって専用高速充電器を使えば、乗用車並みらしいけど
今夏の設置台数はゼロだったww
納車始まったんなら設置してんだろうけど、台数はまだまだだろw
メガチャージャーって専用高速充電器を使えば、乗用車並みらしいけど
今夏の設置台数はゼロだったww
納車始まったんなら設置してんだろうけど、台数はまだまだだろw
16: ID:z0Cj0c5f
充電時間的に積荷おろした後帰れんの?
23: ID:K4mXt749
トラックサイズは向こうはバカデカいもんなあ
充電一回に何時間かかんのかな
充電スポット渋滞の問題がどうなるか
充電一回に何時間かかんのかな
充電スポット渋滞の問題がどうなるか
29: ID:Z9MQk312
たしかディーゼルに比べてペイロードが落ちるのがバレるのでテスラは決して公開しないけど、セミ一台で1MWhの電池を積んでると噂されてるな
アリババで同容量の電池を売ってるけど重さ7200kgもありやがったw
お値段は2000万ドル以上ww
ダメだ、こんなの作っちゃダメだよ、笑いで涙が出て止まらないw
32: ID:GtVU+swF
ここまで航続距離長くはないけど、ボルボやメルセデスも似たような大型EVトラック作っている。
売れてるのか、不便じゃないのか、続報聞かないね。
売れてるのか、不便じゃないのか、続報聞かないね。
34: ID:XO7jfvNu
>>32
日本もふそうとかがEVトラック作ってるよ
でも、重いから実用的じゃない
荷物よりバッテリーを運んでるような
ものだから
テスラトラックは後続距離が長い分
バッテリーも沢山積んでるから
重量とかとんでもないことに
なってるだろうね
また、重量軽くすると走行距離が落ちる
橋や高架での走行は難しいんじゃね
日本もふそうとかがEVトラック作ってるよ
でも、重いから実用的じゃない
荷物よりバッテリーを運んでるような
ものだから
テスラトラックは後続距離が長い分
バッテリーも沢山積んでるから
重量とかとんでもないことに
なってるだろうね
また、重量軽くすると走行距離が落ちる
橋や高架での走行は難しいんじゃね
コメント
満充電までにどのぐらいの時間を要するって事を書いてないのが肝だな。
1回の短期間充電でアメリカの家庭4000世帯分の電気を使うってエコなのか???
ジョークやで
で そのトラックどこで作ってんの?張りぼてで成金趣味の車でどこまでだましおうせるかな。
EVなんて非実用的なもので詐欺行為だろこんなの
EV界隈はずっと電池の確保と充電ソフトの改善しかやってない
イメージばかりで何も進歩してない過渡期の欠陥商品を(少数販売量だからできる)補助金パワーと金持ちの道楽で売れてるだけ
こんな構造のままじゃガソリン車に取って代わることはない(全車に出す補助金なんて財源はない)
ぶっちゃけ、どれだけEVが進化しようが『電気』そのものが足りてないから意味ないぞ。
現状でもちょっと熱い日に皆がクーラーをつけると電気が足りなくなってる。
石炭石油ガスをガンガン輸入して燃やしまくって火力発電しても、原子力発電をフル回転して発電しても、ガソリン車をすべてEV車に置き換える程の『電気』を確保できないからな。