スポンサーリンク

【アメリカ】中国製電気自動車に125%の関税推進 安保が理由か、米自動車絶滅の恐怖

1: ID:8OEx/ytC9
米国のバイデン政権が世界市場の盟主に浮上した「中国電気自動車バッシング」を本格化している。国家安保を名分として電気自動車などコネクテッドカーに対する調査と中国製自動車に対する関税爆弾などを予告してだ。

◇米中貿易戦争…電気自動車に広がるか

自動車業界は3日、バイデン大統領の声明が事実上値段が安い中国製自動車の米国市場占領を遮断するための先制措置だと解釈した。
バイデン大統領は先月29日に声明を通じ「懸念国(中国)の技術が適用されたコネクテッドカーを調査しリスクに対応するための措置を取るように」と商務省に指示した。
商務省は今後60日間にわたり中国製コネクテッドカーに対する産業界などの意見を聴取した後、関連規制を検討する計画だ。
レモンド商務長官も1月にシンクタンク大西洋評議会の懇談会で「電気自動車・自動運転車はドライバーと車両の位置、車両周辺状況など膨大な量の情報を収集する」と指摘している。

先月28日には共和党のジョシュ・ホーリー議員が中国製自動車に対する関税を現在の27.5%から125%に約4.5倍に引き上げる内容の法案を発議している。
欧州が昨年10月に中国製電気自動車が市場をゆがめてかく乱しているとして補助金調査を始めたのに続き、米国も国家安保を名分に掲げ中国製電気自動車を制裁する多様な案を推進し始めたのだ。

◇低価格中国車の攻勢に先制的対応?

コネクテッドカーに使われる光線レーダーやカメラ、超音波センサーなどが収集するリアルタイムの位置情報や走行記録、映像のような資料が安保を脅かしかねないという懸念は万国共通でもある。
中国もやはり2021年にテスラに搭載されたカメラが情報を取り出しかねないという理由で軍事施設と一部国有企業でテスラの運用を制限したことがある。
英自動車産業研究所のジム・セイカー所長は英テレグラフで「中国の電気自動車は英国をまひさせるために遠隔で制御できるため安保リスクを招くことになる」と指摘した。

しかしこうした制裁の裏には価格競争力が強い中国製電気自動車が西側の自動車産業を根元から揺さぶりかねないとの懸念があるとの分析もある。
米アクシオスは「まだ販売されていないが、値段が安い中国製電気自動車は米国の自動車市場に実存的脅威を感じさせる」と分析した。

スポンサーリンク

スポンサーリンク

【アメリカ】中国製電気自動車に125%の関税推進 安保が理由か、米自動車絶滅の恐怖

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709725419/

以下ネットの反応

67: ID:V8oTG3gi0
>>1
安く作らないアメリカが馬鹿なんだよ。
中国製よりもっと安く作れよ
84: ID:5kZsPVqL0
>>1
中国だって1980年代からずっと
日本車や外国の自動車に高率関税掛けてたし
自業自得では?
466: ID:TDBQa9/Z0
>>1
置いとくだけで燃え上がるしね!
547: ID:K1tlv/e40
>>1
日本もやれや!
569: ID:v4t9sH+G0
>>1
しかし、チャイナ製EVに関税をかけなければならないほど、アメリカのEVはお粗末なんですかね。
いくら能天気なアメリカ人であっても、命あっての物種のはずだが、
アメリカ車の品質は、日本に負け、ついにはチャイナにも負けるのか。
775: ID:1pmLMLCK0
>>1
トランプ頑張れ
今秋には税率200%にしてやれ
8: ID:Dzo5/O9i0
車返ってきた感あるわ
50: ID:6F9aAZLS0
トランプはもっと上げるだろ
59: ID:G7BSC0y70
>>50
トランプだと日本メーカも標的にされかねない
なんなら米国で生産しても米国企業じゃないからと関税とられかねない
63: ID:2S6H05eB0
トヨタも売りすぎてるから他人事じゃないな
69: ID:C/dWCi+t0
EV全体が落ち目やし、放っといてもええんちゃう?
74: ID:V8oTG3gi0
日本も円安政策で、アメリカに安く売ってるやろ!
アメリカも安く日本に売り込めよ
75: ID:YVt7L0vB0
段階的にバッテリー等もアメリカ様の足元で作らないとどのメーカーもアメリカで車自体売れなくなるでしょ
じゃあリスクがあるからチャイナメーカーの車ならアメリカで作っても膨大に税金かけるのか?って話だわな
99: ID:7m991MXW0
アメリカはインフレで安く作るのも厳しいんだろう
112: ID:V8oTG3gi0
>>99
それを努力不足と言うんだよね
102: ID:YuhAbU/z0
ファーウェイ再来だな、中華EVは国と共に滅びそうだ
107: ID:1I0i0Y5D0
どっちの国のEVもゴミだからいいわ。BYDはもうすぐ壊れるらしいし、テスラはそもそもメンテしてくれないし高いし。
123: ID:LtQyEX720
アメリカは、いざとなったら 国内企業保護優先の重加税スーパーなんちゃら あるからね
中国製電気自動車の125%は軽い方
三大モーターの頃は、日本製自動車は200%やられてる
109: ID:YuhAbU/z0
アメリカはやるやろな
21: ID:ocCU05x00
最近のアメリカは建前すら捨て去って露骨ね

コメント

  1. リモートメンテで乗り心地を変えられる。自動運転のソフトもリモートでキリ、って怖いんよ。
    ミスったら事故するから。
    サスペンションとかエンジンの特性とかは、簡単に変えられないのが良い。

  2. いや中国企業がアメリカで作ればええ話なんやが、中国側が政治的理由でアメリカ人の雇用どころかアメリカで作ることを拒否ってる。
    中国が電気自動車作る所自動車でも全部だが傀儡政権の置いてある国か中国側の意向が簡単に反映される東南アジア数国だけという事実

  3. もう中華EV輸入禁止ってだけでいいだろ

  4. そもそもアメリカは政治がてめぇよがりのでたらめすぎて市場環境としてよくない。
    中国もアメリカむけに車製造してないし、アメリカ市場進出しようとしていない。
    ロシアのようにアメリカに資産置いたら何されるかわかったもんじゃない信用ならない国から投資も工場建設もできやしない。

  5. EU連合も自国企業保護のためにシナ国策EVに制限をかけるし日本もって制限しなくても賢い日本人は買わないよwテスラもヒュンダイも売れない。

  6. >>63
    トヨタは現地に工場置いてるし、株式の20%以上が外国人

  7. 昔、日本の車は、厳しい排ガス規制を掛けられ、輸出できないような状態まで追い込まれたが、アメリカの車メーカより、優秀なエンジンを開発して、乗り越えた歴史がある。 EVに関して、アメリカは、単なる関税ではなく、もっとスマートな輸入規制を考案すべきでは。例えば、電池のスペック(規格、原料等々)を細かく規制して、米国製でなければ、規制をパスできないようにするとか。其の規格を中国が、クリアできれば、世界に貢献する。 発火している限り、日本人なら買わない。

タイトルとURLをコピーしました