1: ID:5DO/h1nE9
トヨタ佐藤社長「基本ができていなかった」10車種で出荷停止 豊田自動織機乗用車用エンジン3機種で認証不正
トヨタ自動車は、グループの豊田自動織機が生産するディーゼルエンジンで認証不正があったとして、「ランドクルーザー」や「ハイエース」など10車種の出荷を停止しました。
豊田自動織機 伊藤浩一社長
「多大なご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございませんでした」
認証不正が見つかったのは、豊田自動織機が生産したディーゼルエンジン3機種で、エンジンの出力試験時に燃料の噴射量を調整し、見栄えの良いデータにする不正が行われていたということです。
これを受けトヨタ自動車は、これらのエンジンが搭載された「ランドクルーザー300」や「ハイエース」など10車種の出荷を停止すると発表しました。
トヨタの佐藤社長は…
トヨタ自動車 佐藤恒治社長
「大変申し訳ございません。何も言われないようにしておきたいという心理が現場で働いた。現場で経営するという基本ができていなかった。もっと現場に寄り添ったサポートが必要だった。もっと声をあげてもらえればできたこともあった」
このように陳謝しました。
TBSテレビ2024年1月29日(月) 23:16
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/969010?display=1
トヨタ佐藤社長「基本ができていなかった」10車種で出荷停止 豊田自動織機認証不正
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1706539167/
以下ネットの反応
405: ID:VC1U31Zz0
>>1
基本が出来てないってヤバいだろ普通に
基本が出来てないってヤバいだろ普通に
838: ID:HVV0OFZF0
>>1
これが業界の実態
というか日本企業のリアルだろ
気がつけば世界信頼はゼロ
これが業界の実態
というか日本企業のリアルだろ
気がつけば世界信頼はゼロ
850: ID:/mj08HxS0
>>838
車の信頼は10年前の新車がどれだけ壊れたかで決まる
まだ評価はこれからだね
車の信頼は10年前の新車がどれだけ壊れたかで決まる
まだ評価はこれからだね
905: ID:jyVuaXD00
>>1
> もっと声をあげてもらえればできたこともあった」
> もっと声をあげてもらえればできたこともあった」
ん？
それが言えないからこうなったんじゃないのか？
社長がこんな事言っていて体制直せるんかね
3: ID:mPD9j5WR0
ただでさえ入手難の車種でこれは
4: ID:Z49h9VmG0
企業風土だね
6: ID:NVUdCIau0
トヨタイムズ(笑)で特集しろよ
8: ID:7tRQo+hm0
明日か明後日に会長が会見するとか言って無かった？
26: ID:p/52gSV50
>>8
それはグループの方針発表
それはグループの方針発表
11: ID:ePCtMqNf0
納期や開発期間の上からの圧力が強すぎて、不正せざるを得ない
よくある、よくある、よくある話
このへん直さないと日本の企業は更に腐っていく。
よくある、よくある、よくある話
このへん直さないと日本の企業は更に腐っていく。
42: ID:TVCNSNic0
>>11
その上予算削減、残業禁止だからな
お前らは俺たちを神か何かと思っているのかと
その上予算削減、残業禁止だからな
お前らは俺たちを神か何かと思っているのかと
23: ID:gzfryu6O0
来年7月からの Euro 7 排ガス燃費規制にトヨタは対応できるんだろうか？
心配になってきた
心配になってきた
27: ID:CN+02I4s0
やっぱダイハツにもそれとなく指南してたんじゃないかと勘ぐられてもしょうがない
29: ID:oW3vp8750
予約してるんだが納車可能なのか?
52: ID:KZtX7bcC0
自動車業界の人たちが、認証そのものをバカにしてると感じる
内部の雰囲気人と話した感想
内部の雰囲気人と話した感想
55: ID:x4obvmAf0
カイゼンといったはずが、
カイザンと聞こえてしまったのかｗ？
カイザンと聞こえてしまったのかｗ？
56: ID:ojMQQswh0
うちの会社も不正しまくってる
隠ぺいがうまくいくと、出世できる
上層部は、そういう奴らばかり
隠ぺいがうまくいくと、出世できる
上層部は、そういう奴らばかり
東証プライム上場企業の話だよ
60: ID:EDftLvJP0
>>56
出来る人間って、トラブル対応に強いやつを指す事多いな。人のせいにする事含め。
出来る人間って、トラブル対応に強いやつを指す事多いな。人のせいにする事含め。
68: ID:pm/4WQBP0
今のトヨタの社長って現場出身じゃないのｗ
69: ID:1ILARjq80
今でも布地作る機械作ってんのかと思ってた
エンジンとかいろいろやってんのね
エンジンとかいろいろやってんのね
72: ID:rUj0FKVU0
最近マジで大企業や国による不正だらけだな
78: ID:vAeqbTcL0
まあ日本の企業文化だよな
俺も下手な数字出して上から指摘されて面倒な仕事増えるの嫌だもん
俺も下手な数字出して上から指摘されて面倒な仕事増えるの嫌だもん
84: ID:xGLgL8Zi0
本体の利益が出ればいいみたいな考えなのかね
ここまで大きくなっても日本的経営の悪い部分は無くならないのか
ここまで大きくなっても日本的経営の悪い部分は無くならないのか
86: ID:9JmNB9fx0
氷山の一角なんだろうなぁ
105: ID:3oRc6WT30
クルマを生涯愛してきたんじゃないのかよ社長
コメント
日本の製造業全般に蔓延る病理だよなこれ。
組織の体質でしょ
政治もそうだが上層部が痛みを伴う改革しなきゃな
無理だろ？無理なんだよ
トヨタとか上の声は神の声だもんな
納期とかは○○日っていわれればそれは決定事項
なぜなら今までその納期でできるようにカイゼンしてきたがら
カイゼンが絶対的指標過ぎてそれに縛られているからな
佐藤氏があきおっちから引き継いで一年も経ってないんだけど？
昔からやってきた不正がこの人のおかげで表に出てきた、って見る方が正しいと思う
俺のハイエース対象なんだが、、、具体的に何がいかんかったのか詳細を早く公表してくれよ
アメリカからの日本企業潰し圧力だろ
そもそも社内規定値を高めに設定してあるんだから少々基準を満たしてなくてもそれほど問題があるわけじゃない
だから大騒ぎするほどのことではない
日本人が本質に気づかず踊らされればされるほど日本の経済は自爆していく初歩的な仕組み
何でもかんでも外国のせいにするこういうやつがいるから日本には自浄作用がなくて腐ってくんだよな
まぁ、重役やらが現場見に来ると、床のペンキ塗ったり、大名行列したりじゃね、社長が一人でぐるぐる回るようじゃなきゃ、会社は変わらないよ、良いところしか見せねぇんだから。
他の会社でもやってるだろ、そういう所を世間に教えて恥をかかせないと。
もうバブルの頃に出来た仕事のクオリティを社会全体が維持できないんだと思う
そのしわ寄せが今各地で起きている大企業の失態なんだよね
経営側の求めるものを現場がキャパオーバーしてる
故にミスが出たり不正が出る
自民が裏金で騒いでるけど民主や維新に入れる選択肢は無いのと同じ
何も変わらんやろ
世界のどのメーカーの車よりコスパがええから
何かあったの車検やろ
車なんか走って曲がって止まって燃費が良くて壊れなければええねん