1: ID:F13M4Zi99
>>2024/1/25 08:42
産経新聞
産経新聞
米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが２４日発表した２０２３年１０～１２月期決算は、本業のもうけを示す営業利益が前年同期比４７％減の２０億６４００万ドル（約３千億円）だった。他社のＥＶとの販売競争が激化し、販売増に向けて主力車種を値下げしたのが利益を圧迫した。
売上高は３％増の２５１億６７００万ドル。営業利益が売上高に占める割合を示す営業利益率は８・２％となり、前年同期の１６・０％から大きく低下した。最終利益は税金関連の特殊要因により、前年同期の２倍超の７９億２８００万ドルとなった。
【自動車】米テスラ、１０～１２月期営業利益４７％減 値下げが圧迫
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1706142694/
以下ネットの反応
53: ID:8yjUTru10
>>1
というかEVって気温が0度になると一気にバッテリー容量が減るって聞いたけど雪国とか真冬は大丈夫になったの？
というか氷点下になるともっと激減するらしいけどマジ？
というかEVって気温が0度になると一気にバッテリー容量が減るって聞いたけど雪国とか真冬は大丈夫になったの？
というか氷点下になるともっと激減するらしいけどマジ？
もしそうならマジで今回のような真冬の吹雪で渋滞にハマったらヤバくね？
211: ID:X3ZURALg0
>>53
温度センサーが付いてて電池の温度を温めたり冷却して一定に保つ機能がついてる。
まあそれも電気使うけど。
温度センサーが付いてて電池の温度を温めたり冷却して一定に保つ機能がついてる。
まあそれも電気使うけど。
3: ID:5OS4UUut0
黒字なら問題なし
4: ID:yTsVQrf40
レンタカー会社に売りまくった頃が絶頂期だったような・・・・
7: ID:0ryIpYMe0
最終利益が4倍って意味わからん
9: ID:M1qo7e080
テスラの本命は宇宙とか衛星とかでしょ？
信じられんくらいロケット打ち上げまくってるじゃん
信じられんくらいロケット打ち上げまくってるじゃん
103: ID:gyn0gGz90
>>9
それスペースXでは？
それスペースXでは？
10: ID:3dnN599Z0
昨年末に補助金を停止したドイツがどうなるか
中国 「なぜ韓国人は、大韓民国と名乗っているのか？ 」
韓国政府、慰安婦問題解決三原則を発表！！！ 内容が完全にｗｗｗｗｗｗ
【速報】 中国、武漢コロナの話を海外に話した医師は「スパイ罪適用」で死刑と通告
【投票率７８１％】大統領選、かなりびっくりする宣誓供述書にねらー騒然ｗｗｗｗｗｗｗｗ
中国 「なぜ韓国人は、大韓民国と名乗っているのか？ 」
韓国政府、慰安婦問題解決三原則を発表！！！ 内容が完全にｗｗｗｗｗｗ
【速報】 中国、武漢コロナの話を海外に話した医師は「スパイ罪適用」で死刑と通告
【投票率７８１％】大統領選、かなりびっくりする宣誓供述書にねらー騒然ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドイツの今年１月のＥＶ販売シェア結果でＥＶの真の実力が分かる
13: ID:2t54m8Vz0
国の多額の補助があってやっと買おうかなあって
思うシロモノでしょうなあ
思うシロモノでしょうなあ
17: ID:iirwD+Li0
ハイブリッド車でも暖房の効きが遅くて冬は大変だというのに
18: ID:Ztm7H7lB0
テスラはぽっと出の会社
よその会社がバッテリーとかモーターの性能を長年温めてきてるのをテスラが「バッテリーとモーター組み合わせたら車できるやんけ」って始めた会社
技術の蓄積とか一切ない
よその会社がバッテリーとかモーターの性能を長年温めてきてるのをテスラが「バッテリーとモーター組み合わせたら車できるやんけ」って始めた会社
技術の蓄積とか一切ない
19: ID:oidaV9Rc0
了解、次もガソリン車買います
22: ID:gQveHu/L0
テスラの株はもうだいぶ前に売ったった
配当金ないのはどうもしっくりこない
配当金ないのはどうもしっくりこない
32: ID:imRZFSDu0
早過ぎたんだ
41: ID:Y47dYL920
薄利多売に走るようじゃテスラもおしまいだな
中国メーカーに対して勝ち目が無いだろ
中国メーカーに対して勝ち目が無いだろ
43: ID:wmp8IgEs0
>>41
そもそも主力市場が中国だからそこは戦うしかないんだ
そもそも主力市場が中国だからそこは戦うしかないんだ
206: ID:hIo33hSj0
>>43
中国メーカーと同じレベルで戦ってるんだなあw
中国メーカーと同じレベルで戦ってるんだなあw
46: ID:yhR2fwOr0
一時期テスラはトヨタよりも数倍稼いでるって言ってはしゃいでいた人いたけど
いろいろな意味で理解不能だった
いろいろな意味で理解不能だった
51: ID:SuBCFQO60
要はでっかい家電だからな
技術的に大したことなく、新興国でも作れるので価格競争は不可避
寒さが弱点だと言われてきたけど、それも先日のアメリカの大寒波で可視化されたからな
技術的に大したことなく、新興国でも作れるので価格競争は不可避
寒さが弱点だと言われてきたけど、それも先日のアメリカの大寒波で可視化されたからな
76: ID:GvaY9/ve0
これまでの利益率が異常だったからな
コメント
トヨタを超えたテスラさん
電池の温度を上げる為にヒーターで暖めるための電気を使う。
急速充電も電池温度を上げないと充電できないから、急速充電で使用する電気で電池と給電気を暖めるから充電速度か極端に遅くなる。
充電時間が遅いから、ほかのEVが列をなす。
待ってる間に車の電池残量がゼロになり、ただの鉄の箱になる。
これが今アメリカで起こってるテスラ置き場の内容。
・国の補助が無かったら割高
・その問題プラス中国に対抗するという事で値下げしているが、既存のテスラオーナーからしたら資産価値を下げられたようで不評
・そもそも中国と価格争いしても(品質を維持しながらでは)絶対に勝てない
・テスラ車を使っていたレンタカー事業者はリセールバリューの低下によりテスラ車を切り出した
・元々電池の劣化～交換費用が高額なのにやってられない
・EV先進国の北欧が「冬に役に立たねぇー」と気が付き始めた
・電気代高騰で「EV1本じゃなく選択肢は沢山あった方が良い」と気が付き始めた
まあ別に潰れはしないだろうけど、ひたすら右肩上がりとはいかんだろうね
11月にベルリンに滞在した。たしかにEVは多い。テスラのタクシーすら見かけた。意外だったのは、Priusαのタクシーが多いこと。初めて乗ったけれど広くて快適だった。なお運転手さんはトルコ系の方でした。
鳴り物言いで登場したテスラのピックアップトラック！ 車重が重すぎて未舗装のちょっとした登坂を登れない映像がユーチューブで出てたよな！ 駄目でしょう！
寒冷地では冬を越せない不安が大きすぎるのがバレバレだからな。
ＹｏｕＴｕｇｅｒでテスラ押ししていた奴らは、分かっていて他人を危険に誘い込もうとする犯罪行為とさえ俺は思っているよ。
EVってのは内燃機関と比較して容易且つ安価に量産出来るんだよ
つまり付加価値を付け難い
容易なモンだからシナが台頭し、コスト競争に入っちまった
アイツ等と同じ土俵で戦おうと思ったら価格を下げなきゃならんのでジリ貧なんだわ
ドイツ御三家並みのブランド力があればまた違うが、ポッと出のテスラ如きじゃどうにもならん
本質的には補助金の枯渇とレンタカー需要の低迷が原因か
結局、もとから一般消費者向けとしてはあんまり売れてなかったんじゃね？
テスラは収益大幅減
Ｘは言わずもがな
スペースＸは富裕層がターゲットだから頭打ち
えーと、大丈夫なのかこれ？
賢明な日本人がテスラ買うとも思えんな ユーザーの三年後はゴミ、産廃だ。
テスラは3年後購入時の50％以上で買取る保証を10年以上前にやってたけど速攻廃止したし
残価率3年後40％普通に切るからな…ランクルとか5年でも80％以上ありえるの考えれば
価値が早期に失われるEVはほんとゴミだよ、処分方法もよく考えられてないとか厄介なゴミだ