1: ID:xjW/54rH9
ダイハツ工業の労働組合は、国内全工場での生産停止を受け、従業員の給与の9割以上を会社が補償することを求める方針を固めた。22日午後にも会社側との交渉を始める見通し。労働基準法で定められた6割を大きく上回る水準となる。工場で勤務する従業員の生活への影響を抑える。
工場で働き、生産停止中に別の業務を担うことが難しい社員を中心に給与の補償を求める。
日本経済新聞 2023年12月22日 14:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF222070S3A221C2000000/
ダイハツ労組、給与の9割補償要求 工場勤務者など対象
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703236639/
以下ネットの反応
21: ID:3XhikS/30
>>1
現場に罪はないからな
悪いのは経営陣とかだろ
（´･･ω` つ ）
現場に罪はないからな
悪いのは経営陣とかだろ
（´･･ω` つ ）
234: ID:cNTrNWsn0
>>1
もう会社がつぶれるから、いくら労組が頑張っても無理じゃないかな？
もう会社がつぶれるから、いくら労組が頑張っても無理じゃないかな？
307: ID:ANQx2GTI0
>>1
ボーナスは0かな
ボーナスは0かな
389: ID:pfDc1PoD0
>>1
トヨタが出すべきだな
トヨタが出すべきだな
457: ID:fJSPR0vY0
>>1
ダイハツのせいで年末にも倒産する中小が出るって言われてるのにいいご身分ですね
ダイハツのせいで年末にも倒産する中小が出るって言われてるのにいいご身分ですね
10: ID:YTj9cHSO0
労組こういう時役立つ～
12: ID:Xd5qBs7H0
アメリカの労働組合だったら、全額保証を求めるだろうに
14: ID:nIjetpCh0
悪くない有休ですな (´・ω・｀)
15: ID:A3Bz/q8w0
このままじゃオチオチ年越しもでｌきねぇものな。
23: ID:3KWkVwwl0
もらえるうちにもらっといた方が
32: ID:5aVZ0D8D0
売れなくなった車を現物支給したらいい
38: ID:0IL9Hrzv0
働いてもいないのに給料よこせとか厚かましくないか？
54: ID:LmWwmJWK0
>>38
会社側の不祥事による補償の優先度（従業員に非がない場合）
中国 「なぜ韓国人は、大韓民国と名乗っているのか？ 」
韓国政府、慰安婦問題解決三原則を発表！！！ 内容が完全にｗｗｗｗｗｗ
【速報】 中国、武漢コロナの話を海外に話した医師は「スパイ罪適用」で死刑と通告
【投票率７８１％】大統領選、かなりびっくりする宣誓供述書にねらー騒然ｗｗｗｗｗｗｗｗ
会社側の不祥事による補償の優先度（従業員に非がない場合）
中国 「なぜ韓国人は、大韓民国と名乗っているのか？ 」
韓国政府、慰安婦問題解決三原則を発表！！！ 内容が完全にｗｗｗｗｗｗ
【速報】 中国、武漢コロナの話を海外に話した医師は「スパイ罪適用」で死刑と通告
【投票率７８１％】大統領選、かなりびっくりする宣誓供述書にねらー騒然ｗｗｗｗｗｗｗｗ
最優先は従業員→次に取引先→最後にユーザー
まぁ、大雑把だけどこんな感じ
47: ID:iNwI10LU0
1割減ってて草
57: ID:QP08WYQv0
膨大な軽自動車ユーザーの信頼を一瞬で台無しに
軽といえばダイハツくらいのイメージだったのにバカすぎる
軽といえばダイハツくらいのイメージだったのにバカすぎる
77: ID:G6J9OxZ10
>>57
スズキがあるやろ
スズキがあるやろ
59: ID:Vl8n1Uvr0
こんなに要求して それで会社潰れたらどうすんのよ
62: ID:+s8zhm8O0
本格的に潰れそうやな
68: ID:Vl8n1Uvr0
そもそも この騒動でトヨタに切り捨てられたらダイハツって会社が維持できないだろ
70: ID:/4dlqrFm0
さっさとやめて失業保険もらったほうがよくね
80: ID:wUC7V/910
初心に帰って、ダイハツ、三輪ミゼット作ろうぜ
俺は、買うぜ
俺は、買うぜ
87: ID:6C87PyND0
かつて三菱自がリコール隠しやって岡崎工場の人員削減になった時
トヨタグループが引受先になって
400人が再就職したから今回もそうなるんじゃね。
この時トヨタやデンソーに再就職した人が年収的に勝ち組だし。
今は期間工も集まらないから、ならダイハツのライン工を採用しようとなると思う。
トヨタグループが引受先になって
400人が再就職したから今回もそうなるんじゃね。
この時トヨタやデンソーに再就職した人が年収的に勝ち組だし。
今は期間工も集まらないから、ならダイハツのライン工を採用しようとなると思う。
89: ID:RHPN6eTt0
中国企業が優秀な人材を殆どヘッドハンティングしたりしてなw
109: ID:0RZ2d1RT0
ライン止めるのはもったいないな
スズキのジムニー製造請け負えば？
1年待ちとかなんだろ納車
スズキのジムニー製造請け負えば？
1年待ちとかなんだろ納車
135: ID:ERFMmD7P0
社長退いた豊田章男がダイハツ立て直しに社長として入るんじゃないか
すでにトヨタ配下だから自然な流れ、趣味のレースで暇だし
信用回復はこれが一番早いよね
すでにトヨタ配下だから自然な流れ、趣味のレースで暇だし
信用回復はこれが一番早いよね
コメント
現場の問題打ち上げを「でっていうww」でスルーした奴の懲罰もセットでやるべき
三菱ショック被害者(地元の雇用が壊滅して郷里を捨てる事に…)的には絶許
ユーザーにも罪はないんだから９割で買い取ってくれよ
減価償却あるからそれは無理
死亡事故の補償だってされるわけない
ユーザーは泣き寝入り
いや労働組合なんだからこの要求は当然でしょ。
大元となった中間管理職共をあぶりださないとｱｶﾝでしょ。こいつらを野放しにしていると
絶対、次があるんだし。
トヨタが何かテコ入れするでしょ
アキオて何故か大きな問題が発生した時に尻拭いで社長にされてるイメージが着くな。
まぁ其れで建て治しするんだから目茶苦茶優秀何だろうけど。
ダイハツに関しては元が外様の企業だから今回ダイハツの社長に成るとしてもトヨタ以上に建て治しは大変だと思う。
トヨタの中小型車部門が売り上げ落ちるね
ダイハツは解散して中身をトヨタで買い取るのが一番治まり良さそう
三菱もそうだけど一度ついた汚名を返上するのは独力では無理では？
もう軽自動車の規格をやめにしたら？
厳しくなる安全基準を、あの車体で確保し続けるのが無理なんだよ。
まともにやったら試験を通らないから不正してるのだし。
まぁ現場連中も全く知らなかったではないだろうし、その手の話くらいは誰しも聞いてたんじゃないの？連帯責任に近い形で給料6割くらいが妥当なんじゃない？戻るまで副業やりゃいい。
決まった事以上に何かを動かす権限があるというのならそうすりゃいいだろうけど
従業員も宿主である母体沈めてまで生き残った先に何があんのって感じ。
泣きっ面に蜂、ここぞとばかりにしたい蹴りは嫌われるよ。
＞＞もう会社がつぶれるから、いくら労組が頑張っても無理じゃないかな？
ダイハツブランドの使用をやめる事はあるかもしれないが、トヨタが株式の100%を持つ完全子会社なんだから潰れる事は無い。