1: ID:iJvxP1Rl
中国広東省潮州市で11月5日、米テスラ製の乗用車が2.6キロメートルにわたって暴走し、衝突事故を起こした。2人が死亡、3人が重軽傷を負った。
インターネット上に投稿された動画には、道路脇に停車しようとしていた白いテスラ車が突然スピードを上げて走り出す様子が映し出されていた。運転手は衝突を避けようと警笛を鳴らし、ハンドルを切り続けたが、オートバイ2台と自転車2台に相次いで衝突。5人の死傷者を出す大惨事となった。事故同時の走行速度は、最高で時速198キロメートルに達していたという。
ロイターによると、テスラは11月13日、警察の捜査に協力すると発表した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8171e7a52933960e42a32f7ca42ec1b1881747e1
【EV】テスラ車、ブレーキきかず時速198kmで暴走 中国で死傷者5人の大惨事
引用元: https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1668491937/
以下ネットの反応
4: ID:PT+4F03O
>>1
これだからオール電化は怖いんや
エマージェンシー物理ブレーキ装着も義務付けないと
これだからオール電化は怖いんや
エマージェンシー物理ブレーキ装着も義務付けないと
94: ID:c25bi/PV
>>4
はげどう。
今の18年落ちの車大事に乗り続けるわ
はげどう。
今の18年落ちの車大事に乗り続けるわ
97: ID:tCIMflN5
>>4
どんなに車が進化してもパーキングブレーキはギッって引くやつが安心
どんなに車が進化してもパーキングブレーキはギッって引くやつが安心
170: ID:I2B4NWZb
>>97
サイド引けないって嫌だよな
知らない人は何とも思わないんだろうけど
足踏み式でもステッキ式でもサイドでも、あれはあれで人為的なミスがあるのだろうが
サイド引けないって嫌だよな
知らない人は何とも思わないんだろうけど
足踏み式でもステッキ式でもサイドでも、あれはあれで人為的なミスがあるのだろうが
最近のスイッチ式の電気仕掛けとか、セレクター連動式の奴はエラーも怖いし
フットブレーキに何かあった時の保険にも成らない
滅多に無いので取り越し苦労だってのは分かるんだけどねw
12: ID:cPSrG5J8
>>1
>ブレーキランプが複数回点灯
5回かな
>ブレーキランプが複数回点灯
5回かな
464: ID:UQ+i3q+c
>>12
ミナゴロシのサイン
ミナゴロシのサイン
2: ID:ad8mcNTp
プリウスかよ！！
292: ID:B6U2m8lX
>>2
プリウスより極悪
プリウスより極悪
6: ID:H0zXvQ5T
からの、プログラム見せろ。となるわけか
8: ID:SxAQJcch
>>6
これだな
これだな
11: ID:/m7mey2N
テスラ「ちんたら走ってるのに飽きた
14: ID:S0/8iKAz
動画見た
やばすぎ
やばすぎ
17: ID:cg0jRfUB
これは恐ろしい
19: ID:sZqXUz6s
いやカメラ多すぎだろw凄まじい監視社会だな
24: ID:S0/8iKAz
>>19
見た感じ田舎道なのにこのカメラの数
見た感じ田舎道なのにこのカメラの数
602: ID:c4HZ0AO9
>>24
日本はもっとある
日本はもっとある
25: ID:lDH5tERX
スイッチ切ったら止まるんじゃないのか。
26: ID:8bXiDzHm
加害者と言う被害者になってしまう。
恐い恐い恐い恐い
恐い恐い恐い恐い
27: ID:oL+MiF/y
次のセキュリティアップデートで対応予定
31: ID:BJURDOEV
射出シートが標準装備となる日も近い
32: ID:YtZsDGN8
テスラミサイル
35: ID:GCQMBB5Y
完全にOSのバグやな
あの動画じゃ運転手も無事には見えないけどこれは誰の責任になるんだろ
こんなのほぼ100%テスラ側の過失じゃないとやってられんな
38: ID:mY0VUMF9
ソフトウェアで車はやっぱりまずい
0.001％の確率で起こる再現性の無いバグは絶対に入っているしほぼ直せない
0.001％の確率で起こる再現性の無いバグは絶対に入っているしほぼ直せない
51: ID:poVHN0hg
助けてイーロン
109: ID:5wGuEtA8
電動車がヌメヌメとかプーンって近づいてくると恐怖感じる
ドライバーも車も信用していないから
ドライバーも車も信用していないから
コメント
ほぼ全ての産業機械に緊急停止スイッチが付いていて、そのボタンさえ押せばバネを拘束していいた電磁ソレノイドが開放されて急ブレーキが掛かる構造になっている （ なので、急な停電でも急停止する ）。 なのに、テスラには緊急停止スイッチが付いていない。 おかしくないか？ 技術的には大したことじゃない。 フットブレーキのシリンダー以外に電気仕掛けの油圧シリンダーを用意して、ワンウェイバルブやら電磁バルブやら織り交ぜてブレーキの油圧に介入できるようにするだけ。 テスラのオートパイロットなら障害物を避けながら緊急停止できるだろう。 金銭的にも百万ＪＰ￥あれば（製造原価的に）釣りが出る。
自動だからこそ緊急停止ボタンが必要なんだ。 イーロンは機械に素人すぎる。
ガソリン自動車メインのメーカーさんたち、ほくそ笑んでんじゃね？
なんか最初の電柱？の影に入る部分に微妙にムラが出るのは加工後っぽいな
それが出た後に急にカメラ切り替わるのも怪しい。
全てがフェイクではないけどどうも胡散臭い動画
充分な理由ですね
トヨタ、ホンダ、主要な車は「走行中に電源OFFして壊れたら補償の対象外」というほど、電源OFFが物理的に担保された安全装置になってる
もちろんパワステ切れるしブレーキアシストも無いけど、加速はしなくなるから頑張ってブレーキ踏めば減速する
テスラはこれが効かないって事が証明された事件
全然確証ではないが急ブレーキを踏み続けて実はアクセルだった場合の加速走行状況とまったく同じ
足下に荷物を置くのは危険だと言う事では無いのか？
テスラやそのCEOは嫌いだけどツイッター買収と方向性見えたとたんに報道が多くなったな。わかりやすい。スポンサーの意向ですか
今までなら揉み消されてたはずの話だもんなｗ
これからテスラ下げが大々的に始まりそうｗ
ヒョンダイ車は自動発火装置が標準装備されててテスラ車には自動暴走装置が装備されてるんだな。
俺的にはどちらも車には必要無いと思うんだけど、新興車メーカーって新しい顧客を取り込むために色々考えるもんだね。