1: ID:juHARKQ79
6/3(月) 18:46配信
CBCテレビ国の認証を巡る不正が新たに発覚したトヨタ自動車。豊田章男会長が、3日午後5時過ぎに会見を開き謝罪しました。
CBCテレビ国の認証を巡る不正が新たに発覚したトヨタ自動車。豊田章男会長が、3日午後5時過ぎに会見を開き謝罪しました。
(トヨタ自動車 豊田章男会長)
「心よりおわび申し上げます。本当に申し訳ございませんでした」
3日午後5時すぎに緊急会見を開き謝罪した、トヨタ自動車の豊田章男会長。
国の認証を巡りグループのダイハツ工業や豊田自動織機で不正が相次いだことを受け、トヨタ自動車が国の指示で調査を行ったところ7つの車種で不正が発覚しました。
このうち、「カローラフィールダー」など3つの車種では、歩行者保護の試験を巡りデータに不備があったということです。
(トヨタ自動車 豊田章男会長)
「今回の問題は正しい認証プロセスを踏まずに量産・販売してしまった点にある」
このほか、マツダ、ヤマハ発動機、本田技研工業、スズキの4社も出力試験や騒音試験などで不正があったと国に報告しています。
国交省は4日、トヨタ本社に立ち入り検査を行い詳細を調べる方針です。
ソース https://news.yahoo.co.jp/articles/f869bb3b3ed379c56b4f26668062bb748bbe9757
緊急会見 トヨタ 豊田章男会長が謝罪「正しい認証プロセスを踏まずに量産・販売してしまった」新たな不正発覚で
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1717408742/
以下ネットの反応
中国 「なぜ韓国人は、大韓民国と名乗っているのか? 」
韓国政府、慰安婦問題解決三原則を発表!!! 内容が完全にwwwwww
【速報】 中国、武漢コロナの話を海外に話した医師は「スパイ罪適用」で死刑と通告
【投票率781%】大統領選、かなりびっくりする宣誓供述書にねらー騒然wwwwwwww
64: ID:xmjPuOlL0
>>1
何かいつも謝ってるなこのオッサン
謝ってばかりいないでちゃんと仕事しろよ
何かいつも謝ってるなこのオッサン
謝ってばかりいないでちゃんと仕事しろよ
324: ID:/mKoVq0c0
>>1
ダイハツの不正はトヨタに指示と思われてしまうね
ダイハツの不正はトヨタに指示と思われてしまうね
482: ID:yaf62o8t0
>>1
正直、こんなん真面目にやってるの日本車くらいじゃないの?
正直、こんなん真面目にやってるの日本車くらいじゃないの?
715: ID:m0DEMp5p0
>>1
これダイハツ並の規模になるの?
これダイハツ並の規模になるの?
3: ID:qt6D38760
ダイハツに対して偉そうに言ってたのにこれ
6: ID:WKYbTGuz0
無茶苦茶で草
18: ID:zBHb/OAr0
下請にはくそ厳しいのにこれよ
25: ID:XHiwJZGC0
反省や謝罪を口にするけど微妙に第三者っぽい言い方するよな
29: ID:AJnLCaWr0
ダイハツがゲロったから赤信号みんなで渡り始めたなw
51: ID:J82H2d180
業界全体で不正まみれかい
ちゃんと認証を取るっていうのはもちろんだけど、国も試験方式やフローの見直しをしたほうがいい
このままのやり方だとまた不正まみれになる
ちゃんと認証を取るっていうのはもちろんだけど、国も試験方式やフローの見直しをしたほうがいい
このままのやり方だとまた不正まみれになる
128: ID:t0Q1Ovd00
>>51
国際基準とズレててダルいって話は前から出てたからな
そっちには合わせたんだろうよ
誤ったくらいじゃ許してもらえないから
国際基準とズレててダルいって話は前から出てたからな
そっちには合わせたんだろうよ
誤ったくらいじゃ許してもらえないから
58: ID:ifHqlKcX0
ついでにヤマハのR1も巻き込まれてて草
77: ID:BBUF8V1d0
妙にまわりくどい検査とかなの?
89: ID:sYWwOsWb0
罰として向こう5年の納車は日本優先にしろ
90: ID:fTw2CTC/0
こういうのがあるってことは池袋の踏み間違いも踏み間違いじゃない間違いかもしれないと勘ぐってしまう
112: ID:sYWwOsWb0
モリゾーはレーシングスーツ無期限禁止な
120: ID:MwKu33+B0
自動車業界の輸出のために円安にしたようなもんなのにな
129: ID:VZN9g5cr0
こんなんで自動運転とか始まったらどうなるんだよ
ただでさえAIはアホなのに
ただでさえAIはアホなのに
130: ID:QGw3QPS40
消費者ではなく株主に向けて喋ってるのがムカつく
コメント
企業組織というのはほっとくと独裁国家みたいになりやすいってことだな。
正しい情報が上がってこなくなる。
メーカーが言うように国交省の認証試験自体に問題があるんだろな
でなければメーカーが合わせたように揃って不正をするとは思えん
国の認証試験だと安全性の試験足りえないから
勝手に衝突物の重量増やしてたってそれ国が悪いだろ
スズキが燃費試験が実測値とあまりにかけ離れるから実環境に近づけて怒られたこともあったな