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【EV】大雪立ち往生に「電気自動車は大丈夫？」　心配の声相次ぐ「どれくらいバッテリー持つんだろう？」「この国には向いてない」

1: ID:cfALoggp9
https://news.yahoo.co.jp/articles/0e4fb2b502704d433151f21b5afcb703ca85cc65

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1671697370/

「電気自動車、冬は無理」　EVドライバーの身を案じる声

大雪により、新潟県内で立ち往生が発生。柏崎市の国道8号では一時、渋滞が22キロに及んだ。
長時間車内での待機を余儀なくされる状況に、ネット上では、「電気自動車は大丈夫か？」とEVを心配する声が上がった。
EVには一酸化炭素中毒の危険がないというメリットはあるものの、ガソリン車に比べてぜい弱なのだろうか。

記録的な大雪となっている日本海側で発生した大規模な立ち往生。
本格的な冬到来を迎える中、想像を絶する豪雪に言葉を失うと同時に、移動の足の確保に不安が募っている。

渋滞は徐々に解消されつつあるが、一方で、ネット上で目立ったのはEVドライバーの身を案じる声だった。

「どれくらいバッテリー持つんだろう？」「今年も雪で立ち往生か… あれ起きちゃうと電気自動車なんて無力だよね」「少なくともこの国には向いてないわ」「電気自動車なら、凍死してた」「電気自動車を考えていたけど、立ち往生中のニュースを見てたら検討し直した方が良さそう」「電気自動車、冬は無理」といった心配の声が続出。

主な理由は、必ずしも車がフル充電されているとは限らないなかで長時間、身動きが取れないときのバッテリー切れを挙げている。
寒冷地ではバッテリーの減りが早いとされ、極限状態でどこまで車が耐えることができるのか、関心が高まっている。

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【EV】大雪立ち往生に「電気自動車は大丈夫？」　心配の声相次ぐ「どれくらいバッテリー持つんだろう？」「この国には向いてない」

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1671747659/

以下ネットの反応

354: ID:FoCcexjr0
>>1
レシプロ車でもバッテリーは寒冷地仕様が有るくらいだからな、普通仕様がハマったらアウトだよ
444: ID:eMy3yKjg0
>>1
温まってないと急速充電できないらしいな
急速充電前に温めるのに30分
意味ないだろ

バッテリーがヘタったスマホだと
寒いと充電満タンからいきなりゼロになったりする
あれ見てるとまだEVには手を出せない

571: ID:JfQf+OUx0
>>1
「この国には向いてない」
ドイツとかカナダはもっと雪積もるんと違う？
なら聞いてみればいいだろ
ネガティブキャンペーンばかりじゃ先には進まないぞ
586: ID:jgHfx9RV0
>>571
豪雪都市世界ランキング
1位青森
2位札幌
3位富山
4位5位はカナダの都市
カナダはともかくドイツはそんなに振らない
589: ID:Rrc0VAf20
>>586
これマジ？ヨーロッパとか中国ロシアとか緯度高い国くさるほどあるのに？
595: ID:nGHn81mF0
>>586
3位が富山？北陸ではあまり降らない方に入る富山が入ってる時点であまり信用できない
608: ID:jgHfx9RV0
>>595
ホイソース
https://imgur.com/a/1uCspVp

まぁ市内でも測る場所で全然違うから参考程度に

13: ID:PFobyLzY0
複数持ちの人が買うもんで1台しか持てない人が買うもんではない
16: ID:9IGXvlbl0
エンジン動かせば熱が出るガソリン車が結局合理的だった
18: ID:nbT7CVRb0
ガソリン発電機備え付けしとけって。
19: ID:NUw5B4Dc0
街乗り用しか使い道無いから幹線道路で長時間立ち往生はないでしょ
20: ID:naHHHVeS0
マフラーの50センチ延長パイプを寒冷地仕様車に標準装備にしとけばいいし
532: ID:9uCF2PDj0
>>20
竹槍？
21: ID:M5Xes5kT0
充電時間
充電場所
価格
航続距離
ただでさえ不便なのにこれに加えて寒い地域では暖房の問題あるんだからそりゃ誰も買わんわな
26: ID:Q8WaBg5E0
電気だろうがガソリンだろうが、いざその時の残量が生き死にを左右するだけで、種類の問題ではないだろ。
30: ID:BUIE9LIz0
ガソリンエンジンなら満タンでアイドリングして24時間もたないだろ
ヒーター効かせたら半日持つか？
EVは何時間よ
42: ID:2tHvKzpr0
>>30
車の取説にアイドル時のガソリン消費量載ってないか？それ見りゃどんだけマヌケなこと書いてるかわかりそうなものだが
車持ってない？そうだろうね
50: ID:NUw5B4Dc0
>>30
ガソリンの普通車で54時間持つみたいよ
127: ID:0AWfksPU0
>>30
俺のクルマは80リッター入るから
満タンならば3日間いけるかも？
37: ID:Rxnx25hz0
バックアップでガソリン車をもう1台持てばいいじゃん！
・・・あれ？
38: ID:m/lOsAe10
世界一の大豪雪地帯だぞ
電気自動車が合うわけが無いだろ
45: ID:4cKKNoVD0
大雪で立ち往生の車から7人救急搬送（エンジン車）　新潟の国道、通行止

駐車中の車内で７５歳男性が死亡　車の周囲には雪…一酸化炭素中毒か【新潟・長岡市】エンジン車
12/21(水)

車内で死亡の女性は一酸化炭素中毒と確認　エンジン車
12月21日　11時46分

46: ID:bBJhz/vL0
ＥＶ車は余裕がある人のセカンドカーどまりで主役にはなれない

物質でない電気はリスクが多すぎる

51: ID:I/2NBk/40
雪の中だと放電もハンパなさそうやね
61: ID:RHQxlHHf0
一酸化炭素の問題は問題として確立していて対処法も決まってる事
それをわかった上で使いましょうという話
便利だからな

コメント

  1. 名前:匿名 : 投稿日：2022/12/26(月) 13:04:01 ID：UzMTcxMzc

    欧米のほうが寒いんだがな

    返信
    • 名前:匿名 : 投稿日：2022/12/26(月) 21:34:02 ID：Y0MTEwOTQ

      寒いけど大雪で立ち往生する事はねーぞ
      総積雪量が5m超えるのは日本だけだよ

      返信
  2. 名前:匿名 : 投稿日：2022/12/26(月) 13:11:53 ID：U1MzAwNDE

    欧米の方が気温は低いが日本ほど雪は降らない。日本の冬は、中国大陸で冷えた空気が日本海の暖流で湿った空気になって季節風として日本列島に流れ込むので、世界的にも降雪量が異常に多い。

    返信
  3. 名前:匿名 : 投稿日：2022/12/26(月) 13:14:19 ID：AyNDM5NzE

    欧米の方が寒くても、雪が積もるか積もらないかの違いは大きい。
    で、電気自動車はバッテリー切れたら、レッカーオンリーだから、そこまで救援車がいけなければおしまい。

    返信
  4. 名前:匿名 : 投稿日：2022/12/26(月) 13:16:15 ID：Q1MTE1MjM

    寒くても海風が吹かなければ雪はそれ程ではない

    返信
  5. 名前:根なし草 : 投稿日：2022/12/26(月) 13:23:25 ID：E1Mzk1ODk

    今、日本で売れている軽EVじゃ積んでいるバッテリーも小さいから、
    暖房かけっぱなしで、どうなるかは知らん・・・

    少なくてもガソリン車の軽なら、助かった実績は多数ある。

    返信
  6. 名前:匿名 : 投稿日：2022/12/26(月) 13:28:46 ID：gwOTU3ODQ

    北海道、東北地方以外なら電気自動車で問題無いんじゃない？　だが、寒冷地ではノーサンキュー。猛吹雪やマイナス20℃、30℃を経験した事の無い者には理解不可能。あのロシアが日本の中古車を喉から手が出るほど欲しがっているのは理由があるぞ。

    返信
    • 名前:匿名 : 投稿日：2022/12/26(月) 21:41:54 ID：Y0MTEwOTQ

      -40℃のウランバートルでダイハツ・ムーブ（660cc）のエンジンをコールドスタートしたYouTube動画があるぞ。
      小排気量でもエンジン回る驚異の日本技術だから欲しくなる罠www
      youtu．be/mNmqqzTaTJk

      返信
  7. 名前:匿名 : 投稿日：2022/12/26(月) 13:55:00 ID：k4NDMzOTI

    都市部だってノーセンキューだよ
    ただでさえ戸建てが少なく集合住宅ばかりで、今でもイオンとかディーラーで充電するしかないような奴らがたまに渋滞引き起こしている
    そんな状態でさらに増やすとか正気ではない

    返信
  8. 名前:匿名 : 投稿日：2022/12/26(月) 14:08:15 ID：czMDMxODA

    ネット民は緯度が高ければ雪が降ると思ってるのか
    雪が降るには水分が必要なことを忘れてないか？

    返信
  9. 名前:匿名 : 投稿日：2022/12/26(月) 14:32:52 ID：kxMjYzMjQ

    排ガスの方を燃料で何とかする方に持っていけばいいのにね
    太陽光発電に誘導したいんだろうけどバレバレ

    返信
  10. 名前:匿名 : 投稿日：2022/12/26(月) 14:42:40 ID：YxNDU3ODM

    北海道で札幌が積雪一番ってあり得ないだろ他にもっと積雪ありそうなもんだがって思ったけど、あくまでデータが「都市」なのね。10年くらい前だけどスキーしに行ったトマムとかの方が明らかに雪多かったし。
    都市に限定しなければ日本も海外ももっと強者がいるかもしれないってことか。

    返信
    • 名前:匿名 : 投稿日：2022/12/26(月) 18:27:37 ID：MyMDcyNjc

      人口10万以上の都市のランキングだそうです

      返信
  11. 名前:匿名 : 投稿日：2022/12/26(月) 15:09:28 ID：AyMTE3MzQ

    イーブイじゃなくてピカチュウだったら充電できたかも。

    返信
  12. 名前:匿名 : 投稿日：2022/12/26(月) 15:16:55 ID：YxNTQ4NTc

    雪国走るならガソリン、EV云々ではなく車中泊セット積んどいたほうがいいな

    返信
    • 名前:匿名 : 投稿日：2022/12/26(月) 16:26:55 ID：AzMjQ1NTI

      ＥＶなら車の中の気温が上がらないので、登山するぐらいの覚悟・準備が必要。

      返信
  13. 名前:匿名 : 投稿日：2022/12/26(月) 16:45:00 ID：Y3NTY5ODg

    ガソリンは切れかけたら立ち往生しながらでも携行缶等で補給ができるが
    バッテリーはそうはいかない

    返信
  14. 名前:匿名 : 投稿日：2022/12/26(月) 17:35:22 ID：gwOTU3ODQ

    人工衛星に搭載してる核電池なら大丈夫かもね。知らんけど。

    返信
  15. 名前:てんさい : 投稿日：2022/12/26(月) 18:14:02 ID：cxNjMyNDY

    電気自動車なんて寒冷地じゃ無理に決まってるだろうｗｗｗ
    そんなこと理解できないのｗｗｗ

    返信
  16. 名前:匿名 : 投稿日：2022/12/26(月) 18:19:30 ID：M2ODc0MjY

    寒冷地仕様のバッテリーはないよ
    寒冷地仕様車にバッテリー性能が大きいのついてるだけで

    返信
  17. 名前:匿名 : 投稿日：2022/12/26(月) 18:44:34 ID：E1MzAyODY

    大雪が降ったって聞いたら、何故か、ようつべでロードを再生してしまう俺ｗ

    返信
  18. 名前:匿名 : 投稿日：2022/12/26(月) 23:04:05 ID：Q1Nzk1OTU

    >>26: ID:Q8WaBg5E0
    > 電気だろうがガソリンだろうが、いざその時の残量が生き死にを左右するだけで、種類の問題ではないだろ。

    ヒント：ガソリンはガス欠になっても携行タンクで給油できる

    返信
  19. 名前:匿名 : 投稿日：2022/12/27(火) 08:12:16 ID：gyOTcxNjg

    日本は渋滞の多さもヤバイだろ
    EVは渋滞に入ると回生ブレーキのお陰で航続距離延びるっていうけど夏は冷房、冬は暖房付けてガソリン車を上回る利便性を得られると思えない

    返信
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