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夜間や休日に満車状態が続く、高速道路のサービスエリア(SA)、パーキングエリア(PA)。これを解消をするべく、道路会社や有識者が検討会を実施した。予約制、有料化、立体化など様々な案が出されたが、本当に抜本的な改革になるのか……？
乗用車は2時間、中大型は10時間以上で有料を検討中
全国の高速道路にSAとPAは852か所あるが、慢性的に駐車マスが不足気味だ。大型車は、平日で全体の約5～7割、休日で全体の約1～2割の箇所で駐車マスが不足している。東京方面は首都圏近郊、名古屋方面は名古屋都市圏に近づくにつれ、深夜時間帯を中心に混雑。東京方面の混雑は特に顕著で、都市圏に近づくほど休憩施設は混雑している。
乗用車などの小型車は、平日＆休日とも全体の約2割の箇所で駐車マスが不足し、特定のSA＆PAで混雑が見られる。
こうした事態を改善すべく、2023年2月、SA＆PAの利便性を向上を図る中間とりまとめが発表された。検討会は「高速道路SA・PAにおける利便性向上に関する検討会」との名称で、日本高速道路保有・債務返済機構やNEXCO3社、外部有識者などから構成される。
多数の案が発表されたが、まず驚きなのは「駐車マスの予約・有料化」の検討だ。従来ごく一部で実施されていたが、混雑するSA＆PAに有料駐車マスを整備。法的整理を行った上で順次導入し「最終的には混雑する路線の休憩施設はすべて有料化」するという。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/6c6278a0b27c2bfd1904ca2ae4adbbef96790de2
※前スレ
高速道路のSA/PAが予約制に? 2時間以上の滞在は有料に? どうなる高速道路混雑問題 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1678837164/
★ 2023/03/15(水) 08:39:24.74
高速道路のSA/PAが予約制に? 2時間以上の滞在は有料に? どうなる高速道路混雑問題
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1678853741/
以下ネットの反応
中国 「なぜ韓国人は、大韓民国と名乗っているのか？ 」
韓国政府、慰安婦問題解決三原則を発表！！！ 内容が完全にｗｗｗｗｗｗ
【速報】 中国、武漢コロナの話を海外に話した医師は「スパイ罪適用」で死刑と通告
【投票率７８１％】大統領選、かなりびっくりする宣誓供述書にねらー騒然ｗｗｗｗｗｗｗｗ
EV充電２時間待ちとかどーすんだよｗ
SA,PAが予約制にするのが許されるなら最初から渋滞、混雑してしまう台数を高速道路に通行させないという方法も検討するべき
まぁ有料エリアとか少しあったらトイレ急いでる人とか使えて便利だが
ショッピングモールみたいに
なっとるから人が減らねぇんだろが
これもあるよね。
新東名・新名神：普通乗用車専用
こんな感じで
逆だろ
そもそも止める必要感じてから次のSA着くまで我慢しながら進むってもんじゃないのか
観光地化してるSAとかは有料でいいが
１台の車に乗り合わせてゴルフ行ったりしてるんだろ。
なるほど・・・EV化を見据えた今からの値上げ戦略か
ただし一定の距離以上走った長距離ドライバーが休憩したらETC車に限りIC出口で自動キャッシュバックして実質無料、なんてどうだい
そういうのは決済が揉めるから無理なんだよなー 最初に徴収する決済手数料の1人勝ちやん
普通に長距離車用の無料なる何かをアプリなんかでバーコードやQRでやるのがベター
今はできなくなったけど
あれで小遣い増やしてた運転手多いよ
せめて３時間はほしいところだわ
この１時間はマジで大きい
レストランや土産屋、コンビニ、スタバ、etc、自ら長期滞在の要素を作ってる
ちゃんとはっきり分けてくれれば混むところは外す
集客目的の店舗を営業させるからだろ。
便所と自販機と軽食コーナーくらいで良いんだよ。
どっかの国でやってるだろうが
明らかに設計ミスかコスト削減のため２車線化
新東名は新しいから綺麗だけど便所も少ないんだよね
食事処ばかり広くて休憩するとこは殆どない
俺バイクだから椅子に座って休みたいんだけど
マジでベンチ少ないわ
休ませたいんじゃなくて、売りたいだけなんだよな
ちょっとでも有料化するとケチるバカ必ず出てくるじゃん
あるよ それでもその部分だけガラガラ