1: 孤高の旅人 ★ 2018/04/01(日) 05:05:12.04 ID:CAP_USER9
日本に自動車などの市場開放要求
3/31(土) 21:26配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180331-00000688-fnn-int

アメリカ政府は、日本との貿易で、自動車や農業分野での市場開放を求める報告書を公開した。

USTR(アメリカ通商代表部)は、30日に発表した年次報告書で、日本との2017年の貿易赤字が688億ドルだったと指摘し、さらなる市場開放を求めた。

具体的には、日本の自動車市場での非関税障壁を批判しているほか、牛肉では、牛の月齢による輸入制限の廃止などを求めている。

また、中国については、2017年の赤字額が3,752億ドルにのぼったと指摘したうえで、知的財産の侵害などを批判した。

トランプ政権は先週、鉄鋼・アルミの輸入制限措置を発動していて、日本も対象に含まれている。

4月中旬に行われる日米首脳会談で、トランプ大統領が、日本に貿易問題での譲歩を強く求めてくる可能性がある。

引用元: ・【米国】日本に自動車などの市場開放要求

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2: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:08:02.19 ID:1GCFnSr/0
関税ゼロですが

168: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 06:03:48.56 ID:SZCyYX2H0
>>2
非関税障壁て書いてあるだろ

559: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 07:02:32.26 ID:CNLkTQ6J0
>>168
>>2
>非関税障壁て書いてあるだろ

で、具体的には?
ハッキリ言って法律に違反する事柄が関わるんだぞ?これ。
ドアミラーが無くても良いとか、高速道路の速度制限がおかしいとか。

297: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 06:27:03.57 ID:jL4RJ+wP0
>>2
軽自動車の規格廃止とかじゃ?

893: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 07:39:39.64 ID:hxO18DVs0
>>2

「補助金付けてでも押し売りせんかい!」ってことだろ (´・ω・`)

6: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:10:23.15 ID:8mMV7mbp0
うーん、安定のアメリカ。

7: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:12:41.72 ID:aBO4vPED0
タイムマシーンで80年代から来たんだなトランプ

768: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 07:27:11.67 ID:7HmkXvvh0
>>7
バックトゥザフューチャーだろ。

9: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:13:52.68 ID:cc8fYXh+0
意味がわからない。
開放はされてる。
日本国民が自由な商品選択のもとに買わないだけ。

11: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:14:37.84 ID:J2g1mrHy0
売れるもん造ってから言え

12: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:15:05.85 ID:nj38PaFY0
アメ車なんて溶かして輸出するくらいしか使い道ねーんだよ

14: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:15:13.89 ID:in+o6l5k0
どーせ軽自動車をアメリカじゃ作れないからやめろとかってんでしょ
それとも右側通行にしろとか?

USTRは自動車に関しちゃ当のアメリカ人からもアホちゃうか言われる難癖つけてくるからなあ

15: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:16:06.50 ID:m91UFPyI0
黒船のころからずっと同じ国 アメリカw

16: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:16:25.50 ID:rPmSTxYb0
道路が狭い、駐車場が狭い、ガソリン代が高い、
安全基準や排出機基準が厳しい、車検制度がある…
アメリカが何とかしてくれるのか?

49: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:30:34.71 ID:HWxx9HQ10
>>16
道路が狭い、駐車場が狭い →広くしろ
ガソリン代が高い →安くしろ
安全基準や排出機基準が厳しい、車検制度がある →我が国(米国)に合わせろ

日本政府は怠慢だ!

66: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:36:33.02 ID:SGzrAuTQ0
>>49
左側通行じゃなくて右側通行にして信号を全部取り替えろ。
信号機市場も開放しろ。

400: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 06:39:47.28 ID:cpkv5oms0
>>49
クソ野郎

17: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:16:27.23 ID:lYaOtRTG0
売れないのは「アメ車が低品質のクソ車だから」だろ
何思い上がってんだアメリカ人よ

20: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:17:59.44 ID:3Z0XEg1WO
>>1
小さい車を作ってから出直してね

24: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:20:35.01 ID:n0PoBRAL0
アメ公はライトトラック関税25%とかぶっかけておいて何ほざいてるの?

26: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:21:29.52 ID:y80JG1jr0
トヨタのロゴを付けて売るという屈辱的な販売形式でも売れなかったアメ車。

売れないのは売れないだけの理由があるんだよ。

品質が悪過ぎる。

67: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:36:38.07 ID:PMjedpxV0
>>26
キャバリエのことかい?
あれは品質云々より排気量がでかいのが災いして営業車として売り込めなかったからな。

262: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 06:22:08.07 ID:dZ/ximg40
>>67
キャバリエは元から営業車ニーズは想定してないだろ
あれはウインダムとかアコードインスパイアみたいなちょっとおしゃれセダン想定

697: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 07:19:07.57 ID:9pa9oeH+0
>>67
キャバリエをレンタカーで乗ったけど残念な車だったな
窓のボタンを上にすると窓が開くとか配線間違ってるのかと思った

27: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:21:52.49 ID:AUrIMWBE0
飴車欲しい日本人、今殆ど居ないぞw

77: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:39:53.75 ID:PMjedpxV0
>>27
同じアメ車でもジープは売れとる。

かく言う俺もフォードGTなら買ってやらないこともない。
値段が安ければね。

30: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:23:13.69 ID:la1SQBl+0
乗用車は、排気量3L以上を同じ税金にしてはどうか?

221: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 06:14:27.83 ID:AOPdcq9G0
>>30
昔はそうだったね
高かったけど

32: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:23:46.87 ID:FP/1yG840
開放(軽自動車規格廃止とか)しても韓国車やアメリカ車は売れないよ…

33: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:24:34.19 ID:lYaOtRTG0
ムダにでかいしな
車種の殆どを外国向けにした日産なんか国内販売55万台に急減してる
それも軽自動車含めての数値だろ
アメ車なんか売れる訳ねー

35: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:24:59.17 ID:XlYiDJsc0
道路のせまさを批判、そのうち左側通行もなくなるかも

36: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:25:30.39 ID:SIxQQTaV0
安くしたってアメ車なんか買わねえよバーカ

40: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:27:37.34 ID:mMAsclYF0
大型車の方は税金高い!アメ車でかいから売れない!
ってことでしょ
デカくて税金高いから売れてないわけじゃないんだけど

41: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:27:48.52 ID:qRGvCkWE0
軽自動車作れよ

42: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:28:02.67 ID:spkv9H2B0
ローカライズ、税金、維持費用w
買った直後はいいけど使い続けるとやっぱ無理ってくらい
使い勝手の悪さがね・・・・狭いとこどーしよ;駐車したらでられねー・

48: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:30:01.49 ID:pqsIApfu0
ヨーロッパ車は充分魅力的なのにな。

no title

no title

no title


市場の閉鎖性とか関係ないんでは?

532: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 06:58:16.70 ID:C+i6Sq5p0
>>48
三枚目のサザエさんに出てくる泥棒みたいな車は要らない…

52: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:31:54.36 ID:6kVj26Fs0
エイプリルフールかな?

55: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:32:46.94 ID:mMAsclYF0
軽規格が撤廃されれば小型車と競争されるから
価格高騰ストップするだろうけどアメ車が売れるわけじゃない

57: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:33:21.92 ID:M/Z2ev2G0
何を根拠に非関税障壁とか言ってるんだろう?

68: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:37:17.73 ID:GgNEOq7g0
>>57
本来、そこを記事に書くべきなんだがな
仮にトランプがその点にふれてないのなら
ふれてないこと自体を書くべき

59: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:34:40.57 ID:x9H518130
単純に需要が少なくて売れないだけなのに
トランプに教えてやれよ

63: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:35:27.16 ID:8EqKDSTD0
だから日本に自動車税と重量税と揮発油税と軽油引取税の撤廃を求めると言えよ
そうハッキリ言えばいいんだよ

65: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:36:13.24 ID:jfbfBuTz0
具体的に何が障壁で、どうすれば開放の条件を満たしたことになるのかを、公開の場で質問しろ

461: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 06:48:33.57 ID:+QJBSB320
>>65
トヨタやらの店にアメ車置け
アメリカでは店側が各社の車そろえるのに
日本はいちいちメーカーが店展開しないといけないのは非関税障壁だ

ってのが向こうの主張やな くそやが

69: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:37:18.40 ID:Wvho4S6z0
アメ車に対するヘイトが高まって誰も買わなくなるだけだわ

75: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:39:19.13 ID:NTAj6W2Q0
アメ車が駄目なだけで別に市場が開放されてないわけじゃない
どうしろと(´・ω・`)

74: 名無しさん@1周年 2018/04/01(日) 05:38:59.63 ID:CviuzAg30
とっくに解放されてるだろ
日本人が自由意思で買わないだけだ

1002: ネトウヨにゅーす。(日本):20XX年X月X日 00:00:00 ID:NeKouYo0
(´・ω・`)<おすすめ記事だよ







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