1: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:44:10 ID:qQz
日本のためなのになぜ協力しなかったのか

引用元: ・成田の農民がゴネてなかったらアジアの空港で覇権を握れたという事実wwwwwwwwwwww

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2: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:45:14 ID:rC0
日本の為にならんように妨害してるんだが

3: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:45:34 ID:q92
>>1
イッチははした金で祖先伝来の土地手放せ言われたらそうするんか?

4: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:45:43 ID:iHa
>>3
するんやろなあ

5: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:46:16 ID:qQz
>>3
それ相応の金がもらえるなら渡すで
代替の土地とかもあればなおよし

8: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:47:11 ID:iHa
>>5
貰えないで

6: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:46:33 ID:DGG
満州に捨てられた移民が命からがら帰ってきて与えられた雀の涙の土地が成田やぞ

15: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:48:38 ID:dWG
>>6
これなんだよなあ

9: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:47:12 ID:GVZ
どの道立地が東京から離れているから致命的やで

14: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:48:14 ID:qQz
>>9同じ島国のヒースローも割と離れてるんだよなあ

27: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:54:08 ID:W7R
>>14
地下鉄で中心部のパディントン駅まで15~25分ならそんなに遠くないんやない
羽田程度のような

29: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:55:11 ID:qQz
郊外にできるのはまあしゃあないと思うんだよね
どこの国でもあることやし
木更津に案も出てたらしいしそっちでもよかったんちゃうかとも思うわ
>>27
パディントンからはな
セントパンクラスが人気やけど割とかかるし

34: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:59:11 ID:W7R
>>29
品川~東京より近いな
ヒースロー空港(羽田)~パディントン(品川)~セントパンクラス(東京)
距離的にはこんな感じやね

38: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:09:19 ID:qQz
>>34
ピカデリーで1時間かかるで?
住んでたことあるから間違いない

51: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:23:04 ID:W7R
>>38
みたいやね
ヒースロー~パディントン駅
ロンドン地下鉄ピカデリー線 各駅停車の普通の地下鉄(安い) 1時間 
ヒースロー・コネクト    地下鉄より駅間が長い、準急みたいなもん 30分前後
ヒースロー・エクスプレス  特急                  20分前後
バス ヴィクトリア・コーチステーション(バッキンガム宮殿にややちかい) 40分

こんな感じらしい

12: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:47:51 ID:q92
ディズニーランドあたりに作ればよかったと思ってるで

14: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:48:14 ID:qQz
>>12
これはワイも思ったわ

13: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:48:02 ID:q8O
爆弾投下すればよかったやんけ

19: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:50:21 ID:GVZ
まぁ、羽田が国際線と国内線を両方を兼ね備えたチートなんだよなぁ...

20: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:50:27 ID:yic
成田空港だけやなくてダム建設とか公害とか、昔の国の強権的なやり方に反発した人達は多かろうと思う

22: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:52:24 ID:qQz
>>20
やっぱり協力して当たり前みたいに国が思ってたんかな

24: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:53:04 ID:plL
>>22
行政代執行って名の魔法の呪文を持ってるからねぇ・・・

25: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:53:18 ID:iHa
>>22
国鉄の新線通すために無理やり私鉄の路線移動させたり潰したりする時代やったからなあ

23: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:52:39 ID:plL
あんなデカい空港を作って町を物理的に分断した挙句、まともな補償もしなければ反対するのは
当然でしょ

26: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:53:28 ID:vyY
立ち退き料どのくらい提示されてたんやろ

30: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:56:27 ID:plL
アジアの覇権を握ることができなかったのは駐機料等が主原因だと思うけど、
なんで高い(高かった)んやろね

31: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:56:55 ID:GVZ
>>30
多分地震リスクじゃない?

36: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:05:10 ID:W7R
>>30

no title

日本勢ぶっちぎりやな

50: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:22:59 ID:fXj
>>36
こんなかかるんか
LCCも大変やね

37: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:08:45 ID:W7R
>>30
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1331367613
知恵袋やけどなるほどと思った
裏付けはやってないが

加えて、日本は航空会社から発着料を取り、多くが税金として吸い上げられ空港特別会計に回され”新しい空港の建設費”に回しているためいつまでたっても料金が安くならないのです。
確かに、関空2兆円、中部1兆円のお金をかけて建設しましたが、関空の現在の借金は1兆円、中部は数千億と相当返済しています。税金で吸い上げず、自分たちの借金返済に使えば他の空港の建設費に回さなければモット借金は返済できていたと思われます。
また、関空、羽田、中部等の埋め立て地なら漁業権の支払い、成田、伊丹なら周辺対策費(騒音対策とか)に回されています。ここのところは狭い国土に大量に空港を作ったため多額のお金が地元住民に支払われているのです。

空港特別会計というのが曲者っぽい

39: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:11:27 ID:qQz
>>37
うーん どうにかならんもんかな

32: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:57:49 ID:6FZ
なおいまだに闘争は続いている模様

33: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)16:59:09 ID:GVZ
>>32
しかも今では羽田の退避空港みたいな扱いやし浮かばれないな

35: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:02:42 ID:aJk
ごねたらお金をもらえると思ってる民族がいますね

40: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:14:30 ID:mxK
一極集中させたらええけど、みんな嫌がるやん

41: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:17:10 ID:qQz
>>40
もちろんデメリットもあるからな
管制空域が大混雑になるとか
あってもええとは思うけど どこかに巨大ターミナルは欲しかったってことや

44: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:20:24 ID:mxK
>>41
そんなん地理的に関東平野か北海道ぐらいしか無理やし、客の利便性考えたら東京周辺一択
その上、人口密集地の制限考えたら、結局成田と羽田をチョボチョボ増やしながら併用って現状が
一番現実的やん

47: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:21:38 ID:qQz
>>44
そもそもは成田ができるときに当初の案でどでかいのを作っとけばよかったんや

54: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:25:56 ID:mxK
>>47
あの時代にそのまま作ってたら絶対過剰投資って叩かれたと思うで

43: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:18:16 ID:MGe
成田とかいうゴミ立地に東京国際空港とかつけた結果wwwwwwwwwwwww

45: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:20:37 ID:qQz
>>43
立地は土地があることが大前提やし
しゃあないんちゃうか?
フィンランドのヴァンターやって遠いし

48: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:21:50 ID:qQz
闘争はあるけど

49: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:22:07 ID:MGe
というかもう成田需要ないんじゃ

52: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:24:10 ID:W7R
>>49
貨物ならいける

55: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:26:01 ID:Nx3
>>49
成田は人より貨物エリアの方がデカイからな

53: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:24:59 ID:Nx3
滑走路ちかいなぁ、、、
no title

no title

56: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:26:35 ID:NBB
ジャーマンの空港建設の手本にされた事案

57: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:27:03 ID:qQz
>>56
ミュンヘンの手本になれたのはええんちゃう?

62: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:31:50 ID:NBB
>>57
そうだな ジャーマンで起こされたら
東側の勢力が乱入してきて成田よりカオスになった可能性

58: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:27:35 ID:Ynx
イギリス国内の飛行機需要ってどんなもんやろ

63: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:31:58 ID:qQz
>>58
エディンバラとかアバディーンとかの離れたところに行くには使うな

65: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:39:58 ID:Ynx
>>63
距離的には羽田新千歳くらいかね

66: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:42:56 ID:W7R
>>65
ユーロスターのせいかもしれない
ロンドン~ニューヨークがイギリス絡む路線最上位で17位や

64: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:34:20 ID:W7R
>>58
あんま参考にならんがトップテンにイギリスなかったンゴ
なおやるやん日本1.2.3札幌、大阪、福岡で独占や!

no title

65: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:39:58 ID:Ynx
>>64
東京大阪が意外と多いな
ロンドンパリとかむっちゃ多そうやのに入ってないんか

59: 名無しさん@おーぷん 2017/08/26(土)17:27:54 ID:Nx3
てか貨物は日本一で二位の羽田の倍やからね。
まだまだ最重要空港やで

1002: ネトウヨにゅーす。(日本):20XX年X月X日 00:00:00 ID:NeKouYo0
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