引用元: ・【アシアナ機事故】「人為的ミス」が有力なのに なぜパイロットの証言一切出てこないのか [H27/4/16]

1: ◆sRJYpneS5Y 2015/04/16(木)21:30:57 ID:???
アシアナ航空機が広島空港(広島県三原市)で着陸に失敗し乗員乗客25人が負傷した事故は、
何らかの理由で着陸直前に高度が下がりすぎたことが原因だとの見方が有力になってきた。

そうなると操縦時の人為的ミス(ヒューマンエラー)の可能性も浮上し、
今後の事故調査の焦点のひとつは機長や副操縦士の証言だ。だが、現時点ではパイロットに
関する情報はほとんど明らかになっていない。

機長の総飛行時間は8233時間で「ベテラン級」
事故を起こしたアシアナ航空のOZ162便(エアバスA320型機)2015年4月14日20時過ぎ、
滑走路を外れて芝生の上で停止した。滑走路の325メートルほど手前にある着陸誘導用の
無線設備のアンテナが多数破損した。通常、滑走路手前300メートルであれば高度は
30メートル程度だが、アンテナの高さは6.4メートル。通常の4分の1程度の高度しかなかったことになる。
加えて、事故当時は急激に視界が悪化したり気流が変化したりした可能性も指摘されており、
手動で着陸する際に何らかの判断を誤った可能性がある。

だが、肝心の機長や副操縦士に関する情報は、ほとんど発表されていない。
韓国メディアによると、機長の総飛行時間は8233時間、副操縦士は1583時間。
SBSテレビは機長について「ベテラン級」と報じている。アシアナ航空の山村明好・安全担当副社長は
4月16日午後の会見で、事故当時は着陸できる程度の視界はあったものの、
進入角度が正常ではなかったとの見方を示した。パイロットについては、事故当時は韓国人の機長が操縦しており、
この機長は事故を起こした機種で800時間以上の操縦経験があったことを明かした。
広島空港への飛行経験も複数回あった。ただ、会社としての事情聴取はまだ実現しておらず、それ以上の詳細は分かっていない。

続き ライブドア/J-CASTニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/10014657/

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5: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)21:51:04 ID:pvX
>>1
>SBSテレビは機長について「ベテラン級」と報じている

未熟だなんて言えるわけないじゃん

2: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)21:47:26 ID:vz8
そろそろ消されそう

3: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)21:48:28 ID:MX0
顔写真を公開して指名手配しろ
もう高飛びされているだろうがな

4: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)21:50:44 ID:TbJ
名前を出せよ

6: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)21:51:50 ID:TbJ
逆噴射だって片桐って実名が出てるぞ

7: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)21:52:34 ID:s6P
記者会見に機長を連れて来いよ
不誠実な会社だな

8: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)21:55:55 ID:X1A
結局機長見つかったのかどうかすら曖昧

9: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)21:59:19 ID:TbJ
>>8
まったくだ

10: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)21:59:31 ID:SqO
前にアメリカで事故を起こした時、朝鮮人のパイロットが悪いとなった。
すると、在米朝鮮人や韓国人までが大騒ぎして真相究明の妨害を行うに至った。
朝鮮人を黙らせておかないと、連中は捜査の妨害をして来るし、有無を言わせない証拠を突き付けないと、図に乗る。

11: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)22:02:41 ID:dvj
パイロット行方不明、CAはパニック、ようやく謝罪会見開いたと思ったら副社長
さすが韓国の航空会社だわ

12: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)22:06:09 ID:OcD
急にムラムラしたので操縦桿をケツに入れてシコリアンしようとした、に
1ジムバブエドル

14: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)22:10:48 ID:0XL
>>12
やっすいな~

13: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)22:09:30 ID:NnW
朝鮮人による、実に朝鮮人らしい展開となっておりますなぁ

15: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)22:10:53 ID:YpP
乗り物は1000年早かった

16: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)22:11:30 ID:7eL
これ、日本の航空会社の事故なら
真っ先にマスゴミは、パイロットの技量の素質
家族構成、精神的異常は無かったか等
これでもか!!ってぐらい叩くやろ

相手が韓国(人)なら甘いわ

17: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)22:11:37 ID:TbJ
航空会社…韓国
機長・副操縦士…どちたも韓国人
国交相…ソーカ
報道…マスゴミ

オール・コリアンでお届けします

18: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)22:12:25 ID:7eL
しかし、パイロットの名前すら
報道されないのは、おかしいわ。

19: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)22:12:33 ID:r7r
データ解析が進めば進むほど逃げ場は無くなっていくと思うけどね
とっとで表に出てきて説明したほうが傷は浅くて済むのになぁ

20: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)22:14:25 ID:Gef
機長の名前も出ないのか
なぜだ
ここは韓国か?

21: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)22:14:36 ID:eVj
何故って
逃げたからだよ

22: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)22:14:50 ID:77C
気象庁ハッキングして天候が悪いことにしてきたかw

23: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)22:22:08 ID:7eL
報道ステーション

「着陸する瞬間の6秒間に、急激に視界が悪くなった可能性が~」


いい加減、知らんつーの
着陸する瞬間に視界が悪くなっても的確なコースと的確な角度で着陸してたら関係ないやろうが

24: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)22:23:52 ID:TbJ
>>23
ウルトラCのアクロバット気象

25: 名無しさん@おーぷん 2015/04/16(木)22:30:36 ID:dtw
>>23
何処の局も異口同音に「僅か6秒間で急激に視界が悪化した」を連呼してるけど、それが起きたのは墜落の2分前だったという事実はさらりと流してるだけなんだよな。
2分もあればゴーアラウンドの手順は楽勝で可能だし、こういう気象変動の激しい空港なのに今まで事故は起きていなかったんだから、明らかに韓国人パイロットの過失が原因だろ。

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