1: 香味焙煎 ★ 2019/11/07(木) 06:07:56.08 ID:3WDZA8kO9
【11月6日 AFP】米配車大手ウーバー(Uber)の自動運転車が昨年、アリゾナ州で女性(49)をひき死亡させた事故で、米運輸規制当局は5日、交通規則を無視して道路を横断していた女性を、自動運転車のソフトウエアが認識できなかったことを明らかにした。

米国家運輸安全委員会(NTSB)の発表によると、フェニックス(Phoenix)郊外のテンピ(Tempe)で起きた事故で死亡した女性は「横断歩道がない場所を渡っていた」が、自動運転車のシステム設計は交通規則を無視する歩行者を考慮していなかったという。

NTSBの一次報告書では、自動運転車に搭載されたシステムが事故発生のおよそ6秒前に、夜間に自転車を押しながら道路を横切っていた女性を感知していたと判断していた。

しかし、正式に事故原因を決定するために今月19日に開かれる公判を前に公開された最新報告書では、システムが「女性を歩行者として分類」せず、物体として認識したことが指摘されている。

システムは事故のおよそ1.2秒前に衝突が迫っていることを認識し、自動運転車の危険な動きを減じるために「極端なブレーキやハンドル操作を抑制した」という。

報告によると、このアリゾナ州での事故以外に、ウーバーのテスト用車両が自動運転モード中に発生した事故は、2016年9月から18年3月にかけて37件となっている。

AFP
https://www.afpbb.com/articles/-/3253410

引用元: ・【米国】ウーバーの自動運転車事故、交通違反の歩行者を認識せず

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190: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 07:02:15.00 ID:P76C0gqt0
>>1
物体として6秒前に認識、衝突1.2秒前に自己制御システム作動
これは歩行者の飛び出しに成るのかね?と最初思ったけど動画見ると違うなこれw
衝突回避行動にマージン取ってないか作動してねーじゃん流石メリケン

7: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:15:17.03 ID:n3W1uZgW0
タイヤが転がってきても避けてくれないってこと

9: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:15:42.23 ID:LRUqsNrb0
認識力が甘すぎ

8: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:15:35.11 ID:ejHNdQ0t0
歩行者にセンサ付ける日が来るな

10: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:16:11.59 ID:X+eR8Md20
前方で車が横転しててもそのまま突っ込んでいきそうだな

12: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:16:49.01 ID:W+QUD2M30
プログラム作った人が悪いな、運転もしたことないんだろ

22: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:21:59.88 ID:YYuw1Ko70
>>12
β版に公道走行許した政府も悪い

13: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:17:33.32 ID:uHd5U9kL0
交通違反処刑マシンウーバー

14: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:17:40.50 ID:Ke7+Zw2F0
物体と認識してるのに突っ込んだらダメだろう

17: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:19:51.33 ID:EKXsW6IU0
車道をチョロチョロ走る自転車は
轢かれても仕方ない気がする

歩道を我が物顔で走る自転車も
轢かれても仕方ない気がする

結論、自転車禁止だな

23: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:23:38.57 ID:YYuw1Ko70
>>17
おっさん、自転車乗れないからって自転車恨むのは筋違いだろw

18: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:20:57.53 ID:0URRITS90
自動運転なんて高速道路で使えるか使えんかのシロモノだろ
一般道なんて歩行者自転車バイク轢き殺されるわ

27: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:25:19.57 ID:TyaCswTn0
かもしれない運転出来ないって事ね

34: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:28:41.83 ID:y+V9PS6f0
基本的には、道路というのは歩行者のものであって
そこを自動車が通らせて頂いてる立場だからなぁ

政府が責任をもって、全国民分の自動車を調達して配布するなら
また話は違ってくるが・・・・

38: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:29:50.66 ID:kqHdVHpS0
>>34
それ、わかってない人間ドライバーも多い事実

48: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:33:09.00 ID:EsZDn5lV0
ゆりかもめの無人運転でいいじゃん

49: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:33:17.12 ID:6ogvHrq00
当たり屋も命懸けの時代来るなw

53: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:36:13.20 ID:LhJy4I840
交通違反の歩行者、自転車、車なんて珍しくないのに
道路に飛び出してくる子どもとかもそのまま引きつぶすのけ

56: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:38:26.39 ID:Dbe2Dqua0
自転車を押して道路を渡ってた女性も今まではドライバーが減速なりで回避してくれてたのが
まさかノーブレーキで突っ込まれるとは思ってなかっただろうな

58: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:38:52.87 ID:Bfi/qK8c0
違反者を駆除するプログラムが内臓されてんだね

61: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:39:09.91 ID:FJ3WtjXv0
自動運転終了

68: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:40:39.52 ID:tgUFR9Kj0
> 「横断歩道がない場所を渡っていた」が、
> システムが「女性を歩行者として分類」せず

なにこの欠陥ソフト

73: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:41:12.12 ID:5Z+N0iG60
前走ってるトラックの荷崩れとかどうなるんだろうね

81: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:42:52.19 ID:M0YVGi4A0
>>73
三角コーナー出して緊急停車してる故障車にも忖度せず突っ込むんじゃない?この判定基準だと

75: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:41:51.80 ID:FJ3WtjXv0
歩行者優先の原則を廃止して
自動運転様は正義!轢かれるやつが悪い!
と法まで変えるなら別だが
機械のやったことだから責任とか知らね、
とはならんだろ

79: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:42:47.90 ID:yg0NLf8Y0
>>75
その原則は証拠が無い時代のものだからな
動画の証拠があるなら歩行者を訴追できる

78: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:42:31.86 ID:pHHYAYfa0
物理的に視認するのは無理って何度殺したら分かるんだろうか
エンジニアとしては負けた気になるだろうが、人間に何か持たせて検知するか上空から監視するしかない

86: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:44:50.72 ID:CX7RhZ9S0
まぁ、次の自動運転システムは止まるようになるだろ
何人か轢き殺さないと進歩しないんだろうな

107: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:47:53.81 ID:M0YVGi4A0
>>86
つーか人を轢いたことはこの件での問題点の本質じゃないんだけどね
人サイズの障害物なら停車しないって判定になってるのが根本的に頭おかしいんだわ

88: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:45:22.76 ID:fwzQUsQv0
まあ、人を跳ねても、物にぶつかっても死なない程度の速度しか出せないやろうな

93: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:46:04.64 ID:eXUMG+ya0
これって
横断歩道をはみ出してたら轢き殺される可能性ありってこと?

100: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:46:34.84 ID:2++3IVll0
きっと中国方式の開発をしてるんだよ

136: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:53:31.65 ID:PGqrrfCA0
>>100
顔認証法的処置も作動したんでないの

106: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:47:40.69 ID:p0es/1nf0
想定が甘すぎるだろ工事とか事故あってもそのまま突っ込むのか?

112: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:48:47.48 ID:TO2I47jO0
まぁ人間よりも事故率が低いのなら迷わず導入すべきだと思うけどね
機会に厳しく人間に甘くなんて都合が良すぎるわ

122: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:50:36.42 ID:GpntCC550
全員が交通ルール守らないと自動運転なんて無理だろ

128: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:51:23.92 ID:GeQauJDZ0
これ道路工事とかで車線が規制や一時的に変わってる場合とか対応できるんか?
歩行者の列に突っ込んだりとかしないんか

129: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:51:39.29 ID:bk2sCd3q0
考慮無しって開発者の人為設計上なんか、AIの意思設計ででそうなったんか

141: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:53:52.89 ID:eXUMG+ya0
>>129
実物合わせでどんどん変更かけているから
三手の読みレベルで動作チェックできてるかは怪しい
っつうかその手法での問題点が出たってことでしょw

166: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:58:21.67 ID:M0YVGi4A0
>>141
この精度だと試験車両自体が壊れまくるだろうから、
ぶっちゃけバーチャルでやれってレベル

137: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:53:38.25 ID:yQaPAWBA0
これはある意味人体実験と同等の無謀なテスト
まだまだ公道に出るレベルではない

139: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:53:44.92 ID:6Vppy3TG0
アメ公らしい無情さだよな、何処のオムニ社だよ

163: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 06:57:07.64 ID:tgUFR9Kj0
>>139
オム二社ww確かにそんなイメージだなw

184: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 07:01:06.39 ID:G8de8Ux00
よくわからん
どっちしにしろ物体としては認識してたんなら停まれよ

200: 名無しさん@1周年 2019/11/07(木) 07:03:44.94 ID:TO2I47jO0
自動ブレーキ技術で事故死者数減ってるのか気になるねぇ

1002: ネトウヨにゅーす。(日本):20XX年X月X日 00:00:00 ID:NeKouYo0
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